Från fabriksbesök till utbyggnad av flottan: Hur LUYI vann en Saudiarabiens beställning av cementtankfartyg

I mars 2026 besökte ett saudiskt logistikföretag för byggmaterial LUYI:s tillverkningsbas i Shandong för att utvärdera vår produktionsstyrka, kvalitetskontrollsystem och färdiga trailerprestanda. Under besöket inspekterade kunden vår verkstad, gick igenom våra kvalitetskontrollprocedurer och testade en av våra färdigasemitrailers för cementtankfartygpå plats. Efter fabriksrundan och den tekniska bedömningen bekräftade kunden en beställning på fyra 60 CBM-enheter. Detta projekt utökade inte bara LUYI:s samarbetsfotavtryck i Mellanöstern, utan visade också lämpligheten hos våra bulkpulvertransportlösningar för ökenförhållanden med hög temperatur.

Utmaningen: Bulk cementtransport i tuffa saudiska förhållanden

Kunden är verksam inom byggmaterialsektorn i Saudiarabien, där trailerprestanda måste förbli stabil under krävande miljö- och driftsförhållanden. Deras befintliga pulvertanksläp stötte på återkommande problem som påverkade effektivitet, livslängd och efterlevnad.

• Extremt ökenväder satte stor belastning på konventionella trailerkarosser. Höga sommartemperaturer, frekvent exponering av sand och salt kustluft påskyndade strukturellt slitage, färgåldring och tätningsfel.
• Kunden behövde pålitligtransportutrustning för bulkcementkan användas under lång tid utan frekventa stillestånd eller underhållsavbrott.
• För lokala infrastrukturprojekt var lossningseffektiviteten avgörande. Kunden krävde enpneumatisk cementtankvagnsom kan tömmas snabbt, minska cementrester och minimera dammläckage under lossning.
• Miljöförväntningar och lokala driftsstandarder krävde bättre tätning, dammkontroll och säker antistatisk prestanda för pulvertransport.

Lösningen: En Saudi-anpassad 60 CBM Cement Tanker Configuration

Baserat på kundens ruttförhållanden, materialtyp, lossningskrav och regionalt klimat, utvecklade LUYI:s ingenjörsteam en skräddarsydd tankbilslösning med fokus på hållbarhet, tätningsprestanda, lossningshastighet och driftsäkerhet.

1. Tankstruktur byggd för värme, sand och korrosion

Tankerkroppen tillverkades av Q390B höghållfast stål, vilket förbättrade strukturens styrka samtidigt som den bibehöll långvarig motståndskraft mot hård användning. För att skydda släpvagnen i Saudiarabiens öken- och kustförhållanden fick enheten ett trelagers anti-korrosionsbeläggningssystem, som hjälper till att motstå sandnötning, värmerelaterat åldrande och salt-luftkorrosion.

2. Helt sluten tankdesign för renare pulverhantering

För att minska dammförluster och förbättra arbetsplatsens renlighet, designade LUYI tankbilen som en helt slutenbulkpulvertankvagn. Kombinerat med en antistatisk design och dammåtervinningsarrangemang erbjöd släpvagnen tät tätningsprestanda och avsevärt minskat cementdammläckage under lossning.

3. Snabbare pneumatisk avlastning med lägre rester

För att förbättra driftseffektiviteten optimerades avlastningssystemet med en uppgraderad pneumatisk konfiguration och oberoende kylning. Denna lösning levererade snabbare lossningshastighet och minskade tankrester till mindre än 0,3 %, vilket hjälpte kunden att spara material, förkorta lossningstiden och förbättra behandlingseffektiviteten under dagliga resor.

4. Kraftig löputrustning för regionala vägförhållanden

Eftersom släpvagnarna skulle användas i krävande transportmiljöer var chassit utrustad med 3 × 13-tons BPW-axlar, förstärkt bladfjäderupphängning och högtemperaturtåliga 12R22.5 radialdäck. Denna konfiguration förbättrade hållbarhet, stabilitet och tillförlitlighet på långdistansvägar och grova regionala vägar.

Tekniska specifikationer

Vårt hantverk & kvalitetskontroll

För att säkerställa konsekvent prestanda på krävande exportmarknader, implementerade LUYI en strikt produktions- och inspektionsprocess under hela projektet.

• Alla råvaror inspekterades före produktion och nyckelkomponenter försågs med tredjepartscertifiering.
• Kritiska strukturella områden svetsades och kontrollerades enligt strikta interna kvalitetsstandarder för att minska risken för dolda sprickor och utmattningsproblem under långvarig drift.
• Ytbehandlingsprocessen inkluderade flera förberedelsesteg och ett trelagers anti-korrosionsbeläggningssystem för att förbättra hållbarheten i öken- och kustmiljöer.
• Före leverans genomgick varje släpvagn lufttäthetstestning, kontroll av lossningsprestanda, värmerelaterad driftverifiering och vägkontroll.

Leverans och support på plats

LUYI slutförde produktionen av de fyra enheterna inom 30 dagar och ordnade leverans från Qingdaos hamn till Jeddah. För att förenkla kundens importprocess stödde vårt team även den nödvändiga exportdokumentationen och tullrelaterat pappersarbete.

Efter leverans reste LUYIs ingenjörer till Saudiarabien för att hjälpa till med installation, systemjustering och operatörsutbildning. Kunden fick också full efterförsäljningstäckning, inklusive en 2-års garanti för hela trailern, 18 månader för kärnkomponenter, 24/7 online teknisk support och reservdelssupport.

Resultaten: Snabb implementering, tillförlitlig drift och potential för upprepade köp

Efter att ha tagit emot släpvagnarna satte kunden enheterna i drift omedelbart. Enligt projektets feedback kunde varje trailer genomföra 8 till 10 turer per dag med stabil prestanda. Den skräddarsydda designen bidrog till att minska cementläckage och materialavfall, vilket bidrog till lägre driftskostnader och effektivare leveranscykler.

• 4 enheter av 60 CBM cementtanker semitrailers levererade enligt tidtabell
• 8–10 turer per dag per släpvagn efter utplacering
• Minskat dammläckage och lägre cementrester vid lossning
• Inga större haverier har rapporterats under de första tre månaderna av driften, även under varma väderförhållanden
• Kunden inledde diskussioner om ytterligare en order på 10 enheter för att utöka flottan

Kundfeedback

"LUYI:s cementtankers presterar mycket bra i Saudiarabien. De hanterar höga temperaturer bra, tätar tätt och lossar snabbt – bättre än vi förväntat oss. Vi är nöjda med både produktkvaliteten och servicen, och vi ser fram emot fortsatt samarbete."

— Operations Director, Saudi Construction Materials Logistics Company

Varför välja LUYI Auto

• Lång erfarenhet av att levererasemi trailer fallstudierför internationella logistik- och industritransportkunder
• Djup förståelse för transportkrav i hårda klimat, effektivitet vid lossning och flottans hållbarhet
• Strikt kvalitetskontroll och exportorienterade tillverkningsstandarder
• One-stop-service som täcker design, produktion, frakt och support efter försäljning
• Fabriksdirekt leverans med stabil kvalitet och konkurrenskraftiga priser

Utforska fler trailerlösningar

Om du vill jämföra fler torrbulk- och tankfartygsalternativ, bläddra bland LUYI’ssemitrailers produktkatalogeller besök vårsortiment av tank semitrailersför ytterligare konfigurationer.

FAQ

F: Hur lång tid tar det att tillverka skräddarsydda semitrailers för cementtankfartyg?
S: Standardanpassade beställningar kräver vanligtvis cirka 25 till 35 dagar, beroende på konfiguration och produktionsschema.

F: Kan denna tankerdesign användas för andra pulvermaterial?
A: Ja. Med lämpliga justeringar kan vagnen även användas för material som flygaska, kalkpulver och mineralpulver.

F: Tillhandahåller du kundservice för Saudiarabiens kunder?
A: Ja. LUYI tillhandahåller kontinuerlig teknisk support, reservdelsassistans och servicekoordinering för kunder på den saudiska marknaden.

Uppmaning till handling

Om du letar efter en pålitligtillverkare av cementtankfartygför Saudiarabien eller andra exportmarknader med hög temperatur,begär offerti dag. För direkt projektkommunikation kan du ocksåkontakta LUYI Autoför att diskutera dina transportbehov, lossningseffektivitetsmål och anpassade konfigurationsbehov.