Sinotruk SITRAK 8×4 30000L kolstålbränsletankbil

Nyckelapplikationer

Sinotruk SITRAK 8×4 30000L bränsletankbil är designad för förare som behöver både bränsletransport och tankning på plats. Den är särskilt lämplig för diesel- och bensinleveranser i byggprojekt, gruvområden, vägarbetsplatser, industriparker, fabrikszoner, jordbruksserviceområden och avlägsna platser där fasta bränslestationer inte är tillgängliga.

Jämfört med en vanlig tankbil för endast transport, är denna modell konfigurerad som en bränslepump med pump, bränslepump, slangupprullare och självtätande munstycke. Detta gör att flottans ägare kan leverera bränsle direkt till grävmaskiner, lastare, generatorer, lastbilar och annan arbetsutrustning. För köpare som jämför olika vätsketransportlösningar tillhandahåller Luyi Auto ocksåtankbils semitrailers lösningarför långdistansdistribution av bränsle med större kapacitet.

• Mobil diesel- och bensintankning för entreprenadmaskiner
• Bränsleförsörjning för gruv-, stenbrotts- och infrastrukturprojekt
• Tankning av fabrik, industripark och logistikflotta
• Avlägsen bränsleleverans där permanenta stationer inte är tillgängliga
• Kort- och medeldistanstransporter av petroleumprodukter
• Projektbaserad bränsledistribution för entreprenörer och vagnparksoperatörer

Tekniska specifikationer

Styrkor och egenskaper

Denna 30000L bränsletankbil är byggd kring en praktisk driftlogik: ett fordon ska kunna transportera bränsle, tömma bränsle och tanka utrustning direkt på arbetsplatsen. För entreprenörer, gruvoperatörer och vagnparksförvaltare hjälper detta till att minska beroendet av tillfälliga bränslestationer och förbättrar utrustningens drifttid i avlägsna eller högfrekventa arbetsmiljöer.

8×4 SITRAK-chassit ger en starkare lastbärande plattform än lättare lastbilskonfigurationer. Den dubbla höghållfasta ramen hjälper till att motstå deformation under upprepad tung belastning, medan den fyraxlade layouten förbättrar lastfördelningen när tanken är fullastad. Q235 kolståltanken är en kostnadseffektiv lösning för diesel- och bensintransporter, särskilt för köpare som behöver hållbarhet och praktiskt underhåll snarare än onödiga premiummaterialkostnader.

Tankkroppen använder integrerad rullformning och automatisk nedsänkt bågsvetsning för att förbättra strukturell konsistens och tätningsprestanda. Invändiga skott hjälper till att minska vätskesvall vid inbromsning, svängning och ojämn vägkörning, vilket är viktigt för bränsletransportens stabilitet. Köpare som behöver större vätskedistributionskapacitet på långa avstånd kan också granska Luyi Autos fullaproduktsortiment för tunga lastbilar och påhängsvagnar.

Avancerade säkerhetssystem och efterlevnad

Bränsletransport kräver mer än tankkapacitet. Säkerhetskonfiguration, vägstabilitet, nödkontroll och efterlevnad av destinationsmarknaden bör alla bekräftas före köp. Denna modell kan utrustas med ABS-låsningsfria bromsar, statiska jordningslister, gnistskyddsanordningar, brandsläckare ombord, explosionssäkra verktygslådor, nödavstängningsventil, avluftningsventil, brunnslock och överfyllnadslarm.

Den integrerade nödstoppsknappen gör att operatörer kan stoppa tankningsprocessen snabbt när onormala förhållanden inträffar. Det självtätande bränslemunstycket hjälper till att minska dropp under tankning, medan den oljebeständiga tätningsstrukturen i nitrilgummi förbättrar den praktiska tillförlitligheten vid upprepad daglig användning.

För exportprojekt bör belysning, reflekterande markeringar, bromsgränssnitt, spänning, emissionsnivå, varningsskyltar och säkerhetstillbehör för tankbil kontrolleras mot destinationslandets transportbestämmelser. Luyi Auto kan diskutera dessa detaljer innan produktionen så att den slutliga konfigurationen bättre matchar lokal väganvändning, inspektionskrav och driftvanor.

Vårt hantverk & kvalitetskontroll

För en bränsletankbil påverkar tillverkningskvaliteten direkt tätningsprestanda, körstabilitet och långsiktig driftsäkerhet. Luyi Auto fokuserar på viktiga produktionssteg som köpare faktiskt kan verifiera: tankformning, svetskvalitet, ramstyrka, anti-korrosionsbehandling, tillbehörsinstallation och inspektion före leverans.

Tanken bearbetas med rullformning i ett stycke och helautomatisk nedsänkt bågsvetsning för att förbättra svetskonsistensen och tankens täthet. Innan leveransen får tankkroppen sandblästring och flerskikts rostskyddsbeläggning för att förbättra rostbeständigheten vid utomhusbruk, långväga transporter och drift på projektplatsen.

Vid slutbesiktning kontrollerar tekniker svetskvalitet, tankstruktur, huvudramsdimensioner, axelsystem, bromssystem, belysningssystem, pumpdrift, installation av bränsleautomat, slangupprullare, munstycke, säkerhetstillbehör och ytfinish. Kunder kan också lära sig mer om Luyi Autos tillverkningsbas genomLuyi Auto fabrikssida.

Valfria konfigurationer och anpassning

Bränsletankbilens konfiguration bör väljas enligt köparens bränsletyp, dagliga tankningsvolym, väglag, klimat, lokala bestämmelser och budget. Istället för att erbjuda en fast specifikation för varje marknad, stödjer Luyi Auto praktisk anpassning baserat på den faktiska arbetsmiljön.

• Tankfack: 2 eller 3 fack för separerad diesel- och bensintransport
• Utsläppsnivå: Euro II / Euro III-alternativ för utvalda utländska marknader
• Växellåda: Sinotruk 9-växlad eller 12-växlad manuell växellåda
• Däck: vanliga slanglösa däck eller slitstarka tekniska driftdäck
• Pumpsystem: standard högflödespump eller valfri dubbelpumpskonfiguration
• Bränsleautomat: Zhengxing / Bolai-märken tillval
• Tankningssystem: bränslemunstycke, slanglängd, slangrulle och mätlägeskonfiguration
• Säkerhetssystem: överfyllnadslarm, nödavstängning, brandsläckare och antistatisk konfiguration
• Färgfärg: slutlig färgfärg kan anpassas efter kundens krav
• Exportdokument och fraktstöd: förberedd enligt order- och destinationskrav

Om ditt projekt kräver en annan tankvolym, bränsletankbil av trailertyp, tankbil av rostfritt stål eller lösning med flera fack, kan duskicka din förfråganmed din bränsletyp, driftväg, förväntad nyttolast och destinationsland.

Förpackning och transport

Före leverans behandlas fordonet med rostskyddsvax och marint lackskydd för att minska korrosionsrisken vid sjötransport. Små tillbehör och löstagbara delar är förpackade i kartonger eller trälådor och fixerade säkert för att förhindra rörelse under lastning och frakt.

Beroende på destination, fraktväg och beställningskvantitet, kan bränsletankbilen ordnas med RO-RO-fartyg, bulkfartyg eller lämplig flat rack-lösning. Luyi Auto kan koordinera lastning, inspektion före leverans, fraktdokument och exportleveransstöd från stora kinesiska hamnar. Normal ledtid är vanligtvis 15–30 arbetsdagar efter insättning, beroende på produktionsschema och anpassningskrav.

Varför välja Luyi Auto

Bränsletransportköpare bryr sig vanligtvis om tre saker innan de lägger en beställning: om lastbilen är lämplig för deras verkliga arbetsrutt, om tanken och tankningssystemet är tillförlitligt och om leverantören kan stödja exportkommunikation, leverans och eftermarknadsbehov. Luyi Autos värde är inte bara att leverera ett fordon, utan att hjälpa köpare att matcha rätt konfiguration till jobbet.

För entreprenörer, gruvbolag och flottoperatörer kan Luyi Auto diskutera tankkapacitet, fackdesign, pumpflöde, vägskick, utsläppsbehov, tankningsmetod och fraktplan före produktion. Detta minskar risken för att köpa en lastbil som ser korrekt ut på papperet men som inte matchar lokala driftsförhållanden.

Luyi Auto har också byggt erfarenhet av bränsletransportprojekt på olika marknader. Till exempel kan köpare granskaFallstudie för bränsletanksläp i Kenyaför att förstå hur beslut om tankbilskonfiguration hänger samman med bränsleförsörjning, vägförhållanden och efterförsäljningsplanering. För direkt support kan köpare ocksåkontakta Luyi Automed projektdetaljer.

FAQ

1. Kan denna 30000L bränsletankbil anpassas för lokala vägbestämmelser?
Ja. Nyckelpunkter som belysning, bromssystem, reflekterande markeringar, emissionsnivå, varningsskyltar, säkerhetstillbehör och tankkonfiguration kan diskuteras enligt destinationsmarknaden. Slutlig överensstämmelse bör bekräftas baserat på lokala transportbestämmelser.

2. Vilka bränsleprodukter kan denna tankbil transportera?
Denna modell är främst designad för konventionella oljeprodukter som diesel och bensin. Om du behöver transportera andra vätskor, vänligen ange vätskenamn, densitet, korrosivitet och driftstemperatur så att Luyi Auto kan rekommendera ett lämpligt tankmaterial och konfiguration.

3. Hur ska jag välja mellan en bränsletankbil och en bränsletanker semitrailer?
En bränsletankbil är lämplig för mobil tankning, bränsleförsörjning på arbetsplatsen och flexibel drift på korta till medeldistanser. En tank semitrailer är vanligtvis bättre för större volymer långväga bränsledistribution. Rätt val beror på leveransavstånd, vägskick, lastvolym, förararrangemang och lokala fordonsregler.

4. Kan tanken delas upp i olika fack?
Ja. En 2-fack eller 3-fack skiljeväggsdesign är tillgänglig, vilket gör att operatörer kan transportera olika bränsleprodukter separat vid behov.

5. Vilken information ska jag skicka innan jag begär en offert?
Vänligen skicka ditt destinationsland, bränsletyp, erforderlig tankvolym, föredragen chassiutsläppsnivå, vägförhållanden, dagliga tankningsuppgift, utrymmeskrav, preferens för pump/dispenser och beställningskvantitet. Dessa detaljer hjälper Luyi Auto att rekommendera en mer exakt konfiguration och pris.

6. Ger ni support för frakt och reservdelar?
Ja. Luyi Auto kan hjälpa till med exportarrangemang, inspektion före leverans, fraktdokument och reservdelskoordinering. För projektköpare kan serviceplanering diskuteras före leverans.

Behöver du en konfigurationsrekommendation?Skicka din bränsletyp, destinationsland, vägskick och erforderlig tankkapacitet genomLuyi Auto förfrågningsformulär, och teamet kommer att rekommendera en lämplig tankbilslösning för ditt projekt.