SKU:
LUYI-LY9400GFLMPN:
LY9400GFLBrand:
LUYI AUTOSpecial Price:
11 900 USDWarranty:
6 årLuyi Auto 4 Axle 80 Ton Flatbed Semi Trailer är byggd för transportuppgifter där laststorlek, lastningsmetod och vägförhållanden varierar från projekt till projekt. Det används ofta för att flytta 20ft och 40ft containrar, grävmaskiner, lastare, bulldozers, vägvältar, kranar, stora stålkomponenter, tankar, industriell utrustning och annan tung eller överdimensionerad last.
För ingenjörsentreprenörer, gruvserviceflottor och logistikoperatörer väljs ofta en flakvagn eftersom den öppna plattformen tillåter lastning med kran, gaffeltruck eller rampassisterad utrustning. Jämfört med slutna lastkroppar ger flakstrukturen mer flexibilitet vid hantering av oregelbundna maskiner, långa stålmaterial, pallgods eller blandad projektlast.
Denna modell är lämplig förbygg- och infrastrukturtransporter, flytt av gruvutrustning, överföring av containergårdar, leverans av stålkonstruktioner, drift av maskinparker och projektlogistik över flera regioner. Köpare som behöver liknande transportlösningar med öppet däck kan också jämföra modeller iFlak semitrailerkategori.
För blandad last är nyckelvalet inte bara den nominella lastkapaciteten. Köpare bör också bekräfta plattformslängd, golvstyrka, axelkonfiguration, fjädringstyp, däckspecifikation, containersäkringsmetod, vägbestämmelser och den faktiska lastens tyngdpunkt innan de gör en beställning.
| Punkt | Specifikation |
|---|---|
| Produktnamn | 4 axlad 80 tons flak semitrailer |
| SKU | LUYI-LY9400GFL |
| MPN | LY9400GFL |
| Stämpla | LUYI AUTO |
| Huvudapplikation | 20ft/40ft containertransport, entreprenadmaskiner, stålkonstruktioner, industriell utrustning och allmän tung last |
| Nominell lastkapacitet | 80 ton, med förbehåll för väglag, lastfördelning och lokala axellastföreskrifter |
| Övergripande mått | 13600 × 2500 × 1600 mm, inklusive 1,2 m hög främre baffel |
| Främre baffel | 1,2m högt främre skyddsräcke / främre baffel |
| Ramdesign | Kraftig förstärkt struktur för container-, maskin- och projektgodstransporter |
| Material för helljus | Höghållfast stål |
| Huvudbalksstruktur | Övre fläns 14mm, nedre fläns 16mm, liv 8mm |
| Svetsprocess | Automatisk nedsänkt bågsvetsprocess för nyckelramsektioner |
| Sidobalk | Kraftfullt No.14 kanalsstål |
| Golvbräda | 3 mm halkskyddsmönstrad stålplåt |
| Axelkonfiguration | 4-axlig konfiguration, LUYI 13-tons axellösning tillgänglig enligt slutliga beställningskrav |
| King Pin | 50# / 90# king pin-alternativ |
| Upphängningssystem | Kraftig mekanisk fjädring |
| Däckspecifikation | 12R22.5, 17 st inklusive 1 reservdäck |
| Hjulfälg | Speciella matchande hjulfälgar |
| Landningsställ | 28-tons tunga landningsställ |
| Bromssystem | Märkesbromsventil, dubbelbromsluftkammare och full dubbelkammarbromsdesign |
| Elsystem | 24V elsystem med 7-stift ISO 1185 standarduttag |
| Belysning | Hela LED-ljus, inklusive bakre kombinationslyktor, sidomarkeringslyktor, registreringsskyltslyktor och bromsljus |
| Beläggningsprocess | Sandblästringsförbehandling, 1 rostskyddande grundfärg, 2 täckskikt och vaxsprutskydd |
| Standardtillbehör | 1 reservdäckshållare, 1 verktygslåda, 2 vattentankar |
| Verktygslåda storlek | 1 × 0,5 × 0,5 m |
| Färg | Anpassad efter kundens önskemål |
| Huvudramsbalksgaranti | 6 års kvalitetsgaranti för huvudramsbalk |
| Typisk ledtid | 15–30 arbetsdagar efter insättning, beroende på slutlig konfiguration och produktionsschema |
| Fraktmetod | RO-RO, flat rack eller bulkfartyg från större kinesiska hamnar |
Om din last huvudsakligen är tunga maskiner med lägre lasthöjdskrav kan du också jämföra denna modell med3 Axlig 80 Ton Lågbädd Semi Trailer. För containerfokuserad transport, den40ft containerchassi flakvagnkan också vara lämpligt beroende på din rutt och typ av last.
Huvudvärdet med denna 4-axlade semitrailer med flak är dess förmåga att transportera olika lasttyper utan att begränsas av sidoväggar eller en stängd lastkropp. För projektlogistikföretag är denna flexibilitet viktig eftersom en trailer kan behöva bära containrar denna vecka, entreprenadmaskiner nästa vecka och stålkomponenter på nästa jobb.
För köpare som hanterar blandad last är den viktigaste tekniska diskussionen hur släpvagnsplattform, axellayout och fjädringssystem matchar den verkliga lasten. En containertransportflotta kan fokusera mer på vridlåslayout och ruttöverensstämmelse, medan en maskintransportör kanske bryr sig mer om golvstyrka, lastningsvinkel, fästpunkter och lastens tyngdpunkt.
Tung flaktransport kräver pålitlig bromsning, stabilt stöd och fri sikt. Denna modell använder en märkesbromsventil, dubbelbromsluftkammare och full dubbelkammarbromsdesign för att stödja snabbare respons och stabil bromsprestanda under belastade förhållanden.
24V elsystemet med ett 7-stift ISO 1185 standarduttag är lämpligt för exportorienterad trailerdrift. Fullständiga LED-ljus, inklusive bakre kombinationslyktor, sidomarkeringslyktor, registreringsskyltslyktor och bromsljus, hjälper till att förbättra sikten under nattkörning, hamnrörelse och arbetsplatsdrift.
Det kraftiga landstället på 28 ton ger stabilt stöd under parkering, koppling och förberedelse av last. För tunga maskiner eller containertransporter bör köpare också bekräfta lastsäkringsmetoder före produktion, inklusive surrningspunkter, containerlåsningslayout, frontbaffeldesign och eventuella lokala trafiksäkerhetskrav.
För destinationsmarknader med specifika registrerings- eller väganvändningskrav kan Luyi Auto diskutera axelantal, fjädringstyp, däckspecifikation, bromskonfiguration, reflekterande markeringar, belysningslayout och övergripande dimensioner före produktion. Detta bidrar till att minska risken för att få en släpvagn som är tillräckligt stark strukturellt men svår att registrera eller köra lokalt.
Luyi Auto fokuserar tillverkningskontrollen på de delar som direkt påverkar flakvagnens livslängd: helljusmaterial, svetskvalitet, planhet på plattformen, axelinriktning, fjädringsmontering, bromssystem, elektrisk funktion och korrosionsskyddsbeläggning. Den kraftiga ramen använder automatisk nedsänkt bågsvetsning på viktiga strukturella sektioner för att förbättra svetskonsistensen och minska variationen mellan enheterna.
Beläggningsprocessen inkluderar sandblästringsförbehandling, en korrosionsskyddande grundfärg, två täckskikt och vaxsprutskydd. Denna process är särskilt viktig för trailers som exporteras till sjöss, eftersom salt, fukt och lång transporttid kan öka korrosionsrisken innan trailern ens når kundens flotta.
Före leverans genomgår varje semitrailer en besiktning före leverans. Luyi Auto-tekniker kontrollerar svetskvalitet, helljusdimensioner, strukturell styrka, axel- och fjädringsfunktion, bromssystem, belysningssystem, ytfinish, rostskyddsbehandling och tillbehörens fullständighet. Enheter som klarar inspektion är godkända för transport och inspektionsregister förs för spårbarhet.
Kunder som vill förstå Luyi Autos produktionskapacitet kan besökaLuyi Autofabriksida. För support efter leverans, reservdelskommunikation och serviceprocessinformation, vänligen besökLuyi Auto servicesida.
En flakvagn bör inte väljas enbart av nyttolast. Rätt konfiguration beror på lasttyp, lastdimensioner, lastmetod, traktorkompatibilitet, färdvägsskick, axellastreglering och budget. Luyi Auto kan anpassa trailern efter olika transportscenarier och marknadskrav.
För att få en konfigurationsbaserad offert, vänligen skicka lasttyp, lastdimensioner, lastvikt, lastmetod, vägförhållanden, destinationsland, traktormodell och erforderlig kvantitet viaLuyi Auto förfrågningsformulär.
Innan transporten är semitrailern behandlad med rostskyddsvax och marint färgskydd för att minska korrosionsrisken vid sjötransport. Små delar packas i kartonger eller trälådor och fixeras säkert för att minska förlust eller skada under lastning, sjötransport och lossning.
Denna flakvagn kan fraktas med RO-RO-fartyg, flat rack eller bulkfartyg från större kinesiska hamnar. Den slutliga fraktmetoden bör väljas enligt destinationshamnens förhållanden, fraktkostnad, leveransschema och bekvämlighet vid lossning.
För batchorder, återförsäljarupphandling eller projektbaserad leverans kan Luyi Auto hjälpa till att jämföra fraktalternativ och förbereda exportdokument. Före leverans utförs en fullständig inspektion för att bekräfta släpvagnens skick, tillbehörens fullständighet och grundläggande transportberedskap.
Köpare som behöver kataloger eller tekniska referensfiler kan besökaLuyi automatisk nedladdningsida. För brådskande projekttransportbehov kan du också kontakta säljteamet viaKontakta Luyi Autosida.
För utländska köpare handlar ett flak semitrailerköp inte bara om att hitta ett lågt pris. Släpvagnen måste matcha lasten, väglag, laglig nyttolast, traktor, lastmetod och miljö för långsiktigt underhåll. Luyi Auto stödjer kunder från modellval och specifikationsdiskussion till produktionsinspektion och exportleverans.
För fler produktalternativ, besökLuyi Auto semitrailers och tunga lastbilar. För riktiga projektreferenser kan du granskaBurundi flak trailer logistik fallstudie, som visar hur flakvagnar kan stödja container-, maskin- och byggmaterialtransporter.
Ja. Denna modell är designad för 20ft/40ft containrar, entreprenadmaskiner, stålkonstruktioner, tankar och industriell utrustning. Före produktion bör köpare bekräfta lastdimensioner, lastningsmetod och säkerhetskrav så att plattformen och tillbehören kan matchas korrekt.
En flakvagn är bättre för containrar, stål, allmänt tung last och maskiner som kan lastas säkert på en standardplattform. En lågbäddssläp är mer lämplig när lasten är mycket hög, tyngdpunkten måste minskas eller lasthöjden är en viktig fråga.
Ja. Luyi Auto kan diskutera axelkonfiguration, fjädringstyp, däckspecifikation, belysningslayout, reflekterande markeringar, bromskonfiguration och övergripande dimensioner enligt destinationsmarknadens krav.
Denna modell använder kraftig mekanisk fjädring som en praktisk standardlösning för tung lasttransport. Luftfjädring eller andra konfigurationer kan diskuteras beroende på lasttyp, vägförhållanden, underhållspreferenser och lokala bestämmelser.
Vänligen skicka din lasttyp, lastdimensioner, lastvikt, lastmetod, vägförhållanden, destinationsland, traktormodell, önskad axel- eller fjädringskrav och beställningskvantitet. Detta gör att Luyi Auto kan tillhandahålla en mer exakt konfiguration och offert.
Ja. Luyi Auto kan hjälpa till med leveransplanering, exportdokument, rostskydd och leveranskoordinering. Efter leverans kan teamet även stödja teknisk kommunikation och reservdelskrav enligt släpvagnskonfigurationen.
Adress
66 Jiliang Road, Liangshan County, Jining City, Shandongprovinsen, Kina
Tel
E-post
Copyright © 2026 Shandong Luyi Dedicated Vehicle Manufacturing Co., Ltd. Med ensamrätt. Links Sitemap RSS XML Sekretesspolicy