Heavy Duty 4 Axel 80T Flak Semi Trailer

Nyckelapplikationer

Denna kraftiga 4-axliga 80T-flakvagn är byggd för transportuppgifter där en standardflakvagn kanske inte ger tillräcklig lastfördelning, strukturell reserv eller långdistansdriftstabilitet. Den är lämplig för att transportera 20ft och 40ft containrar, entreprenadmaskiner, stålkonstruktioner, industriell utrustning, stora tankar och annan tung eller överdimensionerad last.

I verkliga flottoperationer väljer köpare ofta en 4-axlig flatbäddskonfiguration när rutter inkluderar långa motorvägsavstånd, blandade vägförhållanden, projektplatser, gruvtillfartsvägar eller upprepade cykler med tung last. Jämfört med lättare axelkonfigurationer hjälper den 4-axliga strukturen till att fördela lasttrycket jämnare och ger bättre stöd för tunga logistik, infrastrukturprojekt och omlokalisering av maskiner.

För köpare som jämför olika trailertyper erbjuder Luyi Auto även relaterade transportlösningar som t.exflak semitrailers, sidovägg semitrailersochlågbäddsvagnar, beroende på lasthöjd, lastningsmetod, vägförhållanden och inneslutningskrav.

Tekniska specifikationer

Styrkor och egenskaper

Den viktigaste fördelen med denna 4-axliga semi trailer är dess förstärkta strukturella design. Huvudbalken i höghållfast stål, 14 mm övre platta, 16 mm undre platta och 8 mm vävplatta är valda för att stödja upprepad tung last istället för att bara flytta lasten enstaka gånger. Detta har betydelse för flottor som transporterar tunga containrar, stålkonstruktioner eller projektutrustning över långa avstånd.

Den automatiska bågsvetsningsprocessen hjälper till att förbättra svetskonsistensen på den bärande huvudkonstruktionen. För köpare som arbetar inom bygg-, gruv- och infrastrukturlogistik minskar detta risken för strukturell utmattning orsakad av frekvent belastning, vägvibrationer och ojämna vägförhållanden.

4×13T-axelkonfigurationen och den mekaniska fjädringen är designade för praktiska tunga transportförhållanden. Mekanisk fjädring väljs brett av många exportmarknader eftersom den är enkel att underhålla, lämpar sig för tuffa vägar och lättare för lokala serviceteam att reparera jämfört med mer komplexa system. Köpare som behöver andra konfigurationer kan granska Luyi Autos bredaresemi trailer sortimentför olika axel-, last- och vägkrav.

Avancerade säkerhetssystem och efterlevnad

För tunga godstransporter är bromssäkerhet, belysningssikt och kopplingssäkerhet avgörande. Denna släpvagn är utrustad med en märkesbromsventil, dubbla bromskamrar och ett komplett dubbelkammarbromsarrangemang för att stödja mer stabil bromsprestanda under belastade förhållanden.

Det elektriska systemet inkluderar ett 24V 7-stift ISO 1185-uttag och LED-belysning, inklusive baklyktor, sidomarkeringsljus, registreringsskyltsljus och bromsljus. Dessa komponenter stödjer säkrare drift under nattkörning, hamnöverföring, gränstransport och långdistanslogistik.

50/90 king pin-alternativet gör att släpvagnen kan matcha olika traktorkrav. Före tillverkningen rekommenderas köpare att bekräfta traktormodell, vändskivas höjd, lokala vägbestämmelser, tillåtna axellaster, erforderliga reflekterande markeringar och eventuella landsspecifika broms- eller belysningskrav.

Vårt hantverk & kvalitetskontroll

Luyi Auto fokuserar på praktisk tillverkningskontroll snarare än att bara lista produktparametrar. Under tillverkningen kontrolleras huvudbalkens struktur, tvärbalkar, sidobalkar och plattformsgolv för att säkerställa att släpvagnen är i linje med den avsedda lastkapaciteten och lastanvändningen.

Ramen är tillverkad med kraftig designlogik och automatisk bågsvetsning på viktiga strukturella sektioner. Efter tillverkningen sandblästras släpvagnens yta före målning, följt av ett lager rostskyddsgrund, två lager finishfärg och vaxsprayskydd. Denna process är särskilt viktig för exportsläp som kan möta luftfuktighet vid sjöfrakt, kusthamnar, tropiskt klimat eller dammiga byggvägar.

Före leverans inspekterar tekniker svetskvalitet, helljusdimensioner, axelmontering, fjädringsanslutning, bromssystem, belysningssystem, ytfinish, rostskyddsbehandling och tillbehörens fullständighet. Inspektionsregister kan stödja spårbarhet och hjälpa utländska köpare att få en trailer som är redo för projektanvändning efter slutlig lokal registrering och driftsättning.

Valfria konfigurationer och anpassning

Luyi Auto kan justera släpvagnskonfigurationen enligt lasttyp, mållandsregler, vägförhållanden, traktorkompatibilitet och budgetkrav. För en tung flakvagn handlar anpassning inte bara om att ändra dimensioner; den ska matcha hur släpet kommer att användas varje dag.

• Axelkonfiguration:axelmängd, axelmärke och nominell axelkapacitet kan diskuteras enligt laglig nyttolast och väglag.
• Upphängningssystem:mekanisk fjädring är standard för denna konfiguration, med alternativa alternativ tillgängliga baserat på marknadens krav.
• King pin:50 mm eller 90 mm king pin kan väljas efter traktormatchning.
• Däck och fälgar:däckspecifikationer kan anpassas till väglag, lastningsfrekvens och lokal tillgänglighet för utbyte.
• Ytbehandling:polyuretansprayfärg, pulverlackering och kundspecificerade färger finns tillgängliga.
• Tillbehör:verktygslåda, reservdäckshållare, vattentank, repkrokar, pålar eller andra praktiska tillbehör kan konfigureras efter transportvanor.
• Plattformsdesign:släpvagnslängd, golvplatta, containerlåslayout och förstärkningsdetaljer kan granskas beroende på container eller tung lastanvändning.

Köpare som hanterar både container och styckegods kan också jämföra denna modell med Luyi Autos3-axlad semitrailer med flakom deras nyttolast, väglag eller budget inte kräver en 4-axlig tung struktur.

Förpackning och transport

Innan transporten är semitrailern behandlad med rostskyddsvax och marinfärg för att förbättra skyddet under sjötransport. Små delar är förpackade i kartonger eller trälådor och säkert fixerade för att minska förlust eller skada under lastning, hamnhantering och inlandsleverans.

Trailern kan fraktas med RO-RO-fartyg, flat rack eller bulkfartyg från större kinesiska hamnar. Den mest lämpliga fraktmetoden beror på destinationshamnens förhållanden, fraktkostnad, brådskande leverans och antalet beställda enheter.

Luyi Auto kan tillhandahålla exportdokument och fraktstöd, och dörr-till-dörr-service kan diskuteras beroende på destinationsland och logistisk genomförbarhet. För massbeställningar kan lastningsplaner optimeras för att hjälpa kunder att minska den genomsnittliga fraktkostnaden per enhet.

Varför välja Luyi Auto

Att välja en kraftig flakvagn är inte bara en prisjämförelse. För B2B-köpare är de viktigare frågorna om trailerstrukturen matchar den verkliga lasten, om lokalt underhåll är praktiskt, om broms- och belysningssystemen är exportklara och om leverantören kan stödja anpassning före produktion.

Luyi Auto tillhandahåller semitrailertillverkning, konfigurationsrådgivning, exportförpackning, fraktsamordning och eftermarknadsstöd för internationella köpare. Teamet kan hjälpa kunder att bekräfta lastdimensioner, förväntad nyttolast, traktorkompatibilitet, axelkrav, fjädringstyp, destinationsbestämmelser och fraktmetod före offert.

Om du köper släpvagnar för containertransport, stållogistik, flytt av entreprenadmaskiner eller infrastrukturprojekt kan du utforska fler modeller från Luyi Auto'ssemitrailers och tunga lastbilarlineup, eller skicka dina krav genomkontaktsidaför en konfigurationsbaserad offert.

FAQ

1. Kan denna 4-axlade flakvagn anpassas för lokala vägbestämmelser?

Ja. Axelkonfiguration, king pin, belysning, reflekterande markeringar, bromskomponenter, däckspecifikationer och övergripande dimensioner kan diskuteras enligt ditt lands vägregler och driftsförhållanden.

2. Hur vet jag om jag behöver en 3- eller 4-axlad flakvagn?

En 3-axlad flakvagn är ofta lämplig för standard container- och styckegodstransporter. En 4-axlad flakvagn är mer lämplig när lasten är tyngre, rutten är krävande eller bättre lastfördelning krävs. Köpare bör bekräfta lastvikt, vägskick, laglig axellast och traktormatchning innan valet.

3. Vilken last kan denna trailer bära?

Den kan bära 20ft/40ft containrar, entreprenadmaskiner, stålkomponenter, industriell utrustning, stora tankar och annan tung eller överdimensionerad last. För mycket höga maskiner eller last som kräver en lägre lasthöjd kan en släpvagn vara mer lämplig.

4. Vilket bromssystem används?

Denna släpvagn använder en märkesbromsventil, dubbla bromskamrar och ett komplett dubbelkammarbromsarrangemang. Slutlig bromskonfiguration kan bekräftas enligt exportmarknadens krav och kundernas preferenser.

5. Vilken information ska jag lämna innan jag begär en offert?

Ange din lasttyp, maximal lastvikt, lastdimensioner, destinationsland, vägförhållanden, traktormodell, föredragen axelkonfiguration, erforderlig kvantitet och destinationsport. Dessa detaljer hjälper Luyi Auto att rekommendera en mer exakt konfiguration istället för att bara citera en standardmodell.

6. Kan Luyi Auto stödja frakt och reservdelar?

Ja. Luyi Auto kan stödja exportförpackning, fraktdokument, koordinering av sjöfrakt och förberedelse av reservdelar. Små delar kan packas och fixas före leverans för att förbättra leveranssäkerheten och bekvämligheten efter försäljningen.