55 000L 3-axlig bränsletank semitrailer för olja, diesel och bränsledistribution

Nyckelapplikationer

Den 55 000 L 3-axlade semitrailer för bränsletankbil är byggd för förare som behöver en praktisk lösning för bulkbränsletransport med stabil kapacitet, kontrollerat utsläpp och pålitlig vägprestanda. Den är lämplig för diesel-, olja- och bränsleleveransvägar där lastvolym, kupéseparation, bromssäkerhet och säkerhetsarmatur direkt påverkar den dagliga transporteffektiviteten.

Jämfört med en liten tankbil är denna tankbil mer lämplig för flottoperatörer, bränsledistributörer och industriella användare som behöver större partitransporter mellan depåer, bensinstationer, byggläger, gruvområden, jordbruksserviceställen och industrianläggningar. Tankstrukturen med 5 fack hjälper också operatörer att hantera olika bränslesatser eller leveranspunkter i en transportcykel.

Typiska tillämpningsscenarier inkluderar:

• Bränsle- och dieseldistribution för små och medelstora bensinstationer
• Tankningsstöd på plats för entreprenadmaskiner, grävmaskiner, lastare och generatorer
• Bränsleförsörjning för gruvprojekt, stenbrott och fjärrteknikläger
• Tankning av jordbruksmaskiner på landsbygden
• Industriell leverans av olja och bränsle till fabriker, utrustningsvarv och reservkraftsystem
• Akut bränslestöd under strömavbrott, återhämtning av infrastruktur eller tillfällig projektdrift

För köpare som jämför olika tankfartygs kapacitet och strukturer erbjuder Luyi Auto också bredaretank semitrailerlösningar för bränsle-, olje- och vätsketransportprojekt.

Tekniska specifikationer

Styrkor och egenskaper

Denna 3-axliga bränsletank semitrailer är designad utifrån de verkliga driftbehoven hos bränsledistributörer och projektbaserade leverantörer av tankningstjänster. Tankkapaciteten på 55 000 liter hjälper till att förbättra leveranseffektiviteten vid en enkel resa, medan strukturen med 5 fack gör det möjligt för köpare att separera bränslepartier, betjäna olika utlämningsställen eller hantera driftsflexibilitet på en rutt.

Q355-tankkroppen i kolstål, 5 mm tankplåt, 6 mm ändplattor och 4 mm swashplattor är valda för att stödja strukturell styrka under vägtransport. För flytande last kan inre rörelser påverka körstabiliteten, särskilt vid inbromsning, svängning och ojämn vägkörning. Swashplatedesignen hjälper till att minska vätskeflödet och förbättrar körkontrollen under belastade förhållanden.

• 55 000L bränslekapacitet:lämplig för bulk diesel och oljedistribution där transporteffektivitet är en prioritet.
• Tanklayout med 5 fack:stöder flerpunktsleverans och bättre lasthantering.
• Q355 kolstål tankstruktur:ger praktisk styrka för bränsle- och oljetransportapplikationer.
• 3-axlig mekanisk fjädring:lämplig för vanliga vägförhållanden, industrivägar och projektplatser.
• Pneumatiska bottensäkerhetsventiler:stödja kontrollerad urladdning och nödavstängning.
• Översta catwalk och manhålssystem:förbättrar åtkomsten för inspektion, lastning och underhållsarbete.

För köpare som behöver jämföra denna modell med andra typer av semitrailers, Luyi Auto'sproduktsortiment påhängsvagnarkan hjälpa till att utvärdera om en bränsletanker, flak, lågflak, tippvagn eller annan trailerstruktur är mer lämpad för transportuppgiften.

Avancerade säkerhetssystem och efterlevnad

Bränsletanktransport kräver noggrann uppmärksamhet på bromsprestanda, tanktätning, tömningskontroll, anti-svallkonstruktion, brandsäkerhet och sikt på vägen. Denna släpvagn är utrustad med en Kangjian bromsventil, T30/30 fjäderbromsrum, 40L lufttankar, 24V elsystem, 7-vägs uttag och LED sidomarkeringslampor för att stödja stabil drift med tung last.

De 500 mm explosionssäkra manhålslocken, pneumatiska bottenventiler, nödavstängningsknapp, 4-tums utloppsventiler och gummislangar är konfigurerade för att göra lastning och lossning mer kontrollerad. Den vanliga övre catwalken förbättrar förarens åtkomst under tankinspektion och lastningsprocedurer.

Trailern innehåller också två 8 kg brandsläckare, reservdäckshållare och en verktygslåda, som är praktiska tillbehör för långväga rutter, avlägsna projektplatser och daglig drift på flottnivå.

Eftersom reglerna för bränsletransport varierar beroende på destinationsland kan Luyi Auto diskutera valfria efterlevnadsrelaterade konfigurationer enligt köparens krav, såsom:

• Alternativ för ABS eller EBS bromssystem
• Ytterligare reflekterande markeringar och bakre skydd
• Sidoskydd och halksäkra gångplattformsuppgraderingar
• Ångåtervinningssystem vid behov
• Bottenlastsystem och API-relaterade beslag vid behov
• Elkontakt och belysningsjusteringar för lokala vägregler

För bränslelogistik och energidistributionsprojekt kan köpare också granska Luyi Auto'sfallstudie för bränsletankfartyg för Moçambiques energisektoratt förstå hur tankbilskonfiguration kan matchas med verkliga transportförhållanden.

Vårt hantverk & kvalitetskontroll

En bränsletank semitrailer måste tillverkas med hänsyn till både strukturell styrka och driftsäkerhet. Under tillverkningen måste tankkroppen, ändplattorna, vickplattorna, chassi, fjädring och utloppssystem matcha förväntad nyttolast, bränsletyp, väglag och leveransmönster.

Hos Luyi Auto utförs inspektion före leverans före leverans för att minska riskerna efter att släpet tagits i bruk. Våra tekniker inspekterar svetskvalitet, tankstruktur, helljusdimensioner, axelinstallation, upphängningsmontering, bromsrespons, belysningsfunktion, utloppstillbehör och ytskydd.

• Tanksvetsinspektion:kontrollerar svetskonsistensen runt tankkroppen, ändplattor, fack och ventillägen.
• Kontroll av strukturella dimensioner:verifierar chassiinriktning, helljusdimensioner och nyckelmonteringspositioner.
• Besiktning av fjädring och axel:bekräftar 3-axlig mekanisk fjädringsinstallation och monteringsskick på hjuländen.
• Test av bromssystem:kontrollerar bromsventil, fjäderbromskamrar, lufttankar och luftledningsdrift.
• Kontroll av elsystem:verifierar 24V-ledningar, 7-vägsuttag och LED-sidomarkeringslampor.
• Tillbehörsinspektion:bekräftar brunnslock, utloppsventiler, bottenventiler, slangar, verktygslåda, reservdäckshållare och brandsläckare.
• Ytbehandlingskontroll:verifierar primer, topplack och vaxsprayskydd före leverans.

Inspektionsregister kan föras för spårbarhet, vilket hjälper utländska köpare att bekräfta att den levererade trailern matchar den överenskomna konfigurationen. Köpare som vill förstå Luyi Autos tillverkningsmiljö kan besökaLuyi Autofabriksida för mer information.

Valfria konfigurationer och anpassning

Bränsletank semitrailers bör inte väljas endast efter volym. En lämplig konfiguration beror på vätsketyp, densitet, leveransavstånd, ruttförhållande, lokala axellastregler, lastnings- och lossningsmetod, traktorkompatibilitet och budget. Luyi Auto kan ge konfigurationsrekommendationer baserat på dina faktiska driftsförhållanden.

Tillgängliga anpassningsalternativ kan inkludera:

• Tankvolym och totala släpvagnsmått
• Antal fack och intern layout
• Tankmaterial och plåttjocklek enligt lasttyp
• Axelmärke, axeltryck och axelnummer
• Mekanisk fjädring, luftfjädring eller lyftbar axelkonfiguration
• Uppgraderingar av bromssystem som ABS eller EBS vid behov
• Brunnslock, utloppsventil, bottenventil och slangkonfiguration
• Bottenlastning, topplastning eller ångåtervinningsrelaterade beslag där så krävs
• Däckmärke, hjulfälg, landningsställ och kingpin-alternativ
• Verktygslåda, reservdäckshållare, brandsläckare och andra tillbehör
• Måla färg och logotypmärkning enligt kundens önskemål

Innan du begär en offert rekommenderar vi att du skickar din bränsletyp, erforderlig kapacitet, utrymmeskrav, destinationsland, traktormodell, vägskick, lastnings- och lossningsmetod, kvantitet och eventuella lokala krav. Detta gör att Luyi Auto kan förbereda en konfigurationsbaserad offert istället för ett generiskt tankfartygspris.

Förpackning och transport

Innan transporten behandlas tank semitrailer med primer, topplack och vaxsprayskydd. Små tillbehör och löstagbara delar packas och fixeras säkert för att minska rörelser vid långväga sjötransporter.

Beroende på destinationshamn, orderkvantitet och transportbudget kan släpvagnen fraktas med RO-RO-fartyg, flat rackcontainer eller bulkfartyg från större kinesiska hamnar. Före leverans utför Luyi Auto inspektion och stödjer exportdokumentation för att hjälpa köpare att minska kommunikationssvårigheter vid internationella inköp.

• Vaxspray innan du lämnar fabriken för ytskydd
• Säker packning för tillbehör, slangar och avtagbara delar
• RO-RO, flat rack eller bulkfraktalternativ
• Besiktning före leverans före leverans
• Exportdokument och stöd för fraktsamordning
• Ledtid normalt 15–30 arbetsdagar efter insättning

För beställningsdiskussion kan köpare skicka in projektinformation viaLuyi Auto förfrågningsformuläreller kontakta vårt team viakontaktsida.

Varför välja Luyi Auto

För utländska köpare av bränsletankfartyg ligger leverantörens värde inte bara i att tillverka tankkroppen. En pålitlig tillverkare bör förstå bränsletransportscenarier, vägförhållanden, lastningsmetoder, säkerhetstillbehör, exportleverans och kommunikation efter försäljning. Luyi Auto fokuserar på praktisk tillverkning av påhängsvagnar för internationella B2B-köpare, inklusive bränsledistributörer, logistikföretag, byggentreprenörer, gruvoperatörer, leverantörer av jordbrukstjänster och projektupphandlingsteam.

Att arbeta med Luyi Auto hjälper köpare att utvärdera:

• Om tankvolymen och utrymmets layout matchar leveransvägar
• Om axel- och fjädringskonfigurationen matchar vägförhållanden och lagliga gränser
• Om ventil, slang och utloppssystem matchar laddningsmetoden
• Oavsett om säkerhetstillbehör uppfyller lokala projekt- eller transportkrav
• Huruvida leveranssätt och leveransschema passar inköpsplanen
• Huruvida reservdelar och eftermarknadssupport är tillgängliga efter leverans

Om ditt projekt involverar distribution av bränsle, diesel, olja eller industriell vätskedistribution kan Luyi Auto hjälpa till att jämföra lämpliga tankvagnssläpkonfigurationer och ge en offert baserad på dina driftskrav.

FAQ

Kan denna bränsletank semitrailer anpassas för lokala vägbestämmelser?

Ja. Axelkonfiguration, bromssystem, belysning, reflekterande markeringar, sidoskydd, bakre skydd och ventilsystem kan diskuteras enligt destinationslandets väg- och tanktransportkrav.

Vad är tankkapaciteten för denna modell?

Den tekniska specifikationen anger en ungefärlig tankvolym på 55 000 liter. Före produktion bör slutlig volym, utrymmeslayout och användbar lastkapacitet bekräftas baserat på vätskedensitet, lokala axellastföreskrifter och kundkrav.

Vilka vätskor kan denna tankvagn transportera?

Den används främst för bränsle, diesel, olja och kompatibla flytande produkter. Ange exakt vätsketyp, densitet och korrosionsnivå innan du beställer så att tankmaterialet, ventilsystemet och säkerhetskonfigurationen kan granskas.

Hur väljer jag rätt facknummer?

Om du levererar en bränsletyp till en destination kan det räcka med en enklare kupélayout. Om du servar flera stationer, rutter eller bränslekvaliteter kan en tank med flera fack förbättra leveransflexibiliteten och rutteffektiviteten.

Vilken fjädring använder denna trailer?

Denna modell använder 3-axlig mekanisk fjädring. Det är ett praktiskt alternativ för bränsledistributionsvägar, industrivägar och projektplatser där bärande prestanda och underhållsbekvämlighet är viktigt.

Vilken information ska jag skicka innan jag begär en offert?

Vänligen skicka vätsketyp, erforderlig tankkapacitet, facknummer, destinationsland, traktormodell, vägens skick, lastnings- och lossningsmetod, föredragen axel- och fjädringskonfiguration, kvantitet och eventuella särskilda överensstämmelsekrav.

Är du redo att konfigurera en bränsletanktrailer för din distributionsrutt eller projektplats?Skicka din förfrågan om tanksläp till Luyi Auto, och vårt team hjälper dig att bekräfta lämplig tankvolym, fackstruktur, axeluppsättning, ventilsystem och fraktplan.