SKU:
LUYI- LY9400GFLMPN:
LY9400GFLBrand:
LUYI AUTOSpecial Price:
19 900 USDWarranty:
6 årLUYI 27CBM cementpulvertanktrailer är byggd för förseglad transport och pneumatisk tömning av torra bulkmaterial. Det används främst av cementfabriker, leverantörer av byggmaterial, infrastrukturentreprenörer, gruvtjänstföretag och långväga bulkpulverlogistikflottor.
I verkliga transporter är denna trailer lämplig för att transportera cementpulver, flygaska, kalkpulver, mineralpulver, malmpulver och andra giftfria torra pulver. För köpare som betjänar betongtillverkningsanläggningar, vägbyggnadsprojekt, industriparker eller tvärregional distribution av byggmaterial, en korrekt konfigureradpulvertank semitrailerkan minska materialförluster, förbättra lossningseffektiviteten och hålla pulverlast skyddad från fukt under transport.
Jämfört med transport med öppen kropp är den förseglade tankstrukturen mer lämplig för köpare som behöver renare lastning, säkrare leverans och stabilare tömningsprestanda. Det är särskilt användbart för entreprenörer och bulkmaterialdistributörer som behöver flytta pulvermaterial mellan hamnar, fabriker, terminaler och projektplatser.
| Punkt | Specifikation |
|---|---|
| Produktnamn | 27CBM Cement Powder Tank Trailer |
| SKU / Modell | LUYI- LY9400GFL |
| Stämpla | LUYI AUTO |
| Ansökan | Cement, flygaska, kalkpulver, mineralpulver och utvalda torra bulkmaterial |
| Egen vikt | Ca. 7,5 ton |
| Nyttolast | Ca. 30 ton |
| Tankvolym | 27 kubikmeter |
| Tankkroppsmaterial | Q345B kolstål / T700 tankkroppsmaterial |
| Tankkroppstjocklek | 4mm T700 |
| Tankhuvudets tjocklek | 5 mm T700 |
| Huvudljus | T700 I-beam helljus, designad för 30-tons lastbehov |
| Fack | 3 enheter |
| Brunnslock | 3 enheter, 500 mm diameter |
| Utloppsrör | 7 meter utloppsrör |
| Tankkroppstest | Hydrostatiskt test till 5 psi / 35 kPa på varje fack |
| Dieselmotor | Weichai Tianhe 4105 |
| Luftkompressor | 12 kubik Bohai tvåcylindrig luftkompressor |
| Axel | 13-tons FUWA-axel |
| Axelnummer | 3 axlar |
| Suspension | 3-axlig luftfjädring med 1-axlig lyftförmåga |
| Däck | 385R22.5, 8 st + 1 reserv |
| Fälgar | 9,0-22,5 stålskivhjul, 10-håls ISO, 6 st + 1 reserv |
| Bromssystem | Dual-line pneumatisk broms med SAE-slang och anslutning |
| ABS | WABCO ABS 4S/2M |
| Bromsluftkammare | 6 enheter T30/30 fjäderbromsar |
| King Pin | 90# monterad / 28T enkelverkan |
| Landningsställ | 28-tons landställ |
| Elsystem | 24V belysningssystem, 7-vägsuttag |
| Tillbehör | Verktygslåda, brandsläckare, stänkskydd, stege, gångväg, reservhjulshållare och justerbar bakre stötfångare |
| Ledtid | Vanligtvis 15–30 arbetsdagar efter insättning, beroende på orderkvantitet och anpassning |
Denna 27CBM cementpulvertanktrailer är designad kring en praktisk balans mellan nyttolast, tankvolym, utsläppseffektivitet och väganpassningsförmåga. För många bulkcementtransportföretag är den viktigaste frågan inte bara hur mycket pulver släpvagnen kan bära, utan också om den kan lossa rent, upprätthålla stabil drift och minska stilleståndstiden under daglig användning.
För köpare som jämför olika transportalternativ för torr bulk, kan Luyi Auto också tillhandahålla lösningar med större kapacitet, t.ex.40 kubikmeter pulvertank semitraileroch60m³ pulvertank semitrailer, beroende på lokala axelbestämmelser, transportsträcka, vägförhållanden och driftskostnad för flottan.
Transport av torr bulkpulver kräver stabil bromsning, säker åtkomst, tillförlitlig belysning och kontrollerad tömningsdrift. Denna släpvagn är konfigurerad med ett pneumatiskt bromssystem med dubbla linjer, WABCO ABS 4S/2M, T30/30 fjäderbromsar och en nödreläventil av känt märke för att stödja säkrare bromsning av tunga laster.
24V belysningssystem, 7-vägsuttag, justerbar bakre stötfångare, stålskärmar och brandsläckare är konfigurerade för praktisk exportanvändning. Den halkfria gångvägen från baksidan till det första manhålet och den höga hopfällbara stegen hjälper förare att komma åt tanken säkrare under inspektion och lastningsförberedelser.
För olika destinationsmarknader kan Luyi Auto justera belysning, reflekterande markeringar, stötfångardesign, sidoskydd, bromskomponenter och dokumentation enligt lokala vägbestämmelser och importkrav. Köpare uppmuntras att dela destinationsland, traktormodell och vägöverensstämmelsekrav innan de bekräftar den slutliga beställningen.
Luyi Auto fokuserar på tillverkningsdetaljerna som påverkar släpvagnens långsiktiga prestanda: tanktätning, svetskvalitet, helljusstyrka, anslutning av utloppsrör, axelinriktning, bromssäkerhet och ytskydd. Under produktionen utför kvalificerade svetsare svetsarbeten enligt gällande produktionsstandarder och viktiga strukturella områden kontrolleras före slutmontering.
Före leverans besiktigas varje släpvagn post för artikel. Inspektionen omfattar svetskvalitet, helljusdimensioner, strukturell styrka, tankkroppstätning, axel- och fjädringsfunktion, bromsprestanda, belysningssystem, ytfinish, rostskyddsbehandling och tillbehörens fullständighet.
Tankkroppen testas med hydrostatiskt tryck till 5 psi / 35 kPa på varje fack. Detta test hjälper till att verifiera tankens täthet före transport, vilket är viktigt för köpare av pulvertransporter som behöver förseglad vagn och pålitlig tömningsprestanda.
Köpare som vill bättre förstå Luyi Autos produktionsprocess kan granska företagetsfabriks- och tillverkningskapacitetsida innan du begär en offert.
Olika länder, lasttyper och vägförhållanden kräver olika släpvagnskonfigurationer. Luyi Auto kan justera cementpulvertanktrailern enligt köparens faktiska drift, snarare än att tillhandahålla endast en fast standardmodell.
Om du inte är säker på vilken konfiguration som är lämplig, dela din lasttyp, lasttäthet, ruttavstånd, väglag, traktormodell och destinationsland. Luyi Autos team kan rekommendera en praktisk konfiguration genomanpassat trailerförfrågningsformulär.
Innan transporten är trailern behandlad med rostskyddsvax och marinfärg för bättre rostskydd vid sjötransport. Små delar är förpackade i kartonger eller trälådor och säkert fixerade för att minska risken för skador vid lastning och frakt.
Beroende på destinationshamn och beställningskvantitet kan släpvagnen fraktas med ro-ro-fartyg, flat rackcontainer eller bulkfartyg från större kinesiska hamnar. Luyi Auto kan tillhandahålla exportdokument, fraktsamordning och leveranskommunikation för att hjälpa köpare att minska importosäkerheten.
För projektköpare och återförsäljare hjälper tidig bekräftelse av destinationshamn, lossningsutrustning, importregler och förväntat leveransschema att optimera fraktplanen och undvika onödiga kostnader.
För köpare av bulkpulvertransport handlar valet av trailerleverantör inte bara om tankvolymen eller inköpspriset. De viktigare frågorna är om tillverkaren förstår verkliga transportförhållanden, om strukturen är lämplig för lokala bestämmelser, om utloppssystemet är praktiskt och om eftermarknadsstöd är tillgängligt efter leverans.
Luyi Auto tillhandahållerskräddarsydda semitrailerlösningarför köpare inom bygg, logistik, gruvdrift, infrastruktur och industriell materialtransport. Teamet kan stödja konfigurationsdiskussion, produktionsuppföljning, inspektion före leverans, exportdokument, fraktsamordning och reservdelskommunikation.
För köpare som jämför alternativen för släpvagnar för torrbulkpulver har Luyi Auto också relevant projekterfarenhet av leverans av cementtankfartyg, t.ex.Saudiarabiens cementtanker semitrailer fallstudie, vilket kan hjälpa köpare att förstå hur fabriksinspektion, konfigurationsbekräftelse och bulkcementtransportkrav hanteras i verkliga projekt.
Det används främst för cement, flygaska, kalkpulver, mineralpulver, malmpulver och andra giftfria torra bulkpulvermaterial. Livsmedelsklassade eller speciella kemiska pulverapplikationer bör bekräftas före produktion eftersom tankstruktur, tätning och rengöringskrav kan vara annorlunda.
Det beror på lastdensitet, vägbestämmelser, traktorkapacitet och din målnyttolast. Denna modell är designad kring en 30-tons nyttolast och 27 kubikmeter volym. Om du behöver större kapacitet kan Luyi Auto även rekommendera 40CBM eller 60CBM pulvertanktraileralternativ.
Denna konfiguration använder 3-axlig luftfjädring med 1-axlig lyftförmåga. Mekanisk fjädring och andra upphängningsalternativ kan också diskuteras enligt vägskick, underhållspreferens och budget.
Ja. Belysning, bromskomponenter, ABS, reflekterande markeringar, stötfångarhöjd, sidoskydd, axelkonfiguration och dokumentation kan justeras enligt destinationslandets krav.
Vänligen skicka pulvertyp, erforderlig volym, nyttolastmål, destinationsland, vägskick, traktormodell, föredragen axel- och fjädringstyp, förväntad kvantitet och leveransschema. Detta hjälper Luyi Auto att rekommendera en mer exakt konfiguration.
Ja. Luyi Auto kan stödja exportdokument, fraktsamordning och reservdelskommunikation. Leverans kan ordnas med ro-ro, flat rack eller bulk carrier beroende på destination och orderplan.
Om du behöver en cementpulvertanktrailer för bulkcement, flygaska, kalkpulver eller torrpulverlogistik, skicka dina transportbehov till Luyi Auto. Vårt team hjälper dig att utvärdera tankvolym, nyttolast, axelkonfiguration, fjädringstyp, utloppssystem och fraktplan baserat på dina faktiska arbetsförhållanden.
Kontakta Luyi Auto för att begära en skräddarsydd offert för cementpulvertanktrailer.
Adress
66 Jiliang Road, Liangshan County, Jining City, Shandongprovinsen, Kina
Tel
E-post
Copyright © 2026 Shandong Luyi Dedicated Vehicle Manufacturing Co., Ltd. Med ensamrätt. Links Sitemap RSS XML Sekretesspolicy