Nyligen slutförde ett parti 3-axliga sidoväggssemitrailers under det kinesiska Shandong-baserade varumärket LUYI hela fabriksinspektionsprocessen, lastades på ett ordnat sätt i hamnen och satte officiellt segel, med destinationen som pekade direkt mot Mauretanien, ett land i Västafrika. Detta är en nyckelanpassad order från LUYI för den afrikanska marknaden, och även ett annat viktigt genombrott för3-axlade semitrailers för sidoväggatt expandera den internationella marknaden med enastående prestanda, vilket markerar att Kinas tunga släpvagnstillverkningsteknik har fått ytterligare erkännande på den västafrikanska marknaden.
Som kärnprodukten i denna exportorder undersökte 3-axlade semitrailers Mauretaniens geografiska miljö och logistikbehov fullt ut under designfasen. Genom att kombinera egenskaperna hos lokala grusrika vägförhållanden och långväga transporter, optimerade LUYI:s FoU-team speciellt upphängningssystemet för3-axlade semitrailers för sidovägg, som antar en design med dubbla alternativ av mekanisk och luftfjädring. Detta säkerställer inte bara körstabilitet under tunga belastningsförhållanden utan kan också flexibelt anpassas till effekterna av gupp på olika vägavsnitt. Karossen är integrerad formad med högkvalitativt stål, och pelarstrukturen har stärkts för att effektivt förbättra säkerheten under lasttransport, vilket gör den särskilt lämplig för överföringsbehov av lokal bulklast och containrar.
För att säkerställa att kvaliteten på 3-axliga sidoväggssemitrailers uppfyller internationella exportstandarder har LUYI etablerat ett kvalitetskontrollsystem för hela processen i produktionsprocessen. Från råvaruanskaffning till komponentbearbetning och sedan till fordonsmontering och driftsättning är varje länk utrustad med professionella inspektörer för strikta kontroller. Som svar på Mauretaniens högtemperaturklimat genomförde LUYI speciellt förbättrade tester av bromssystemet och däckens värmebeständighet hos 3-axliga sidoväggspåhängsvagnar för att säkerställa att fordonen kan bibehålla ett tillförlitligt drifttillstånd även i extrema miljöer. I enlighet med kundernas behov tillhandahöll LUYI dessutom ett anpassat färgschema för 3-axliga sidoväggspåhängsvagnar för att ytterligare möta de lokala transportföretagens varumärkesvisningsbehov.
De3-axlade semitrailers för sidoväggexporteras denna gång har en maximal lastkapacitet på 60 ton, och karossstorleken är exakt inställd på 12500x2500x1600mm, perfekt anpassad till de lokala logistik- och transportscenarierna i Mauretanien. Under den preliminära inspektionen besökte den mauretanska kunden LUYI:s produktionsbas personligen och berömde mycket produktionsprocessen och prestandaparametrarna för 3-axliga sidoväggssemitrailers. En kundrepresentant sa att Mauretaniens lokala infrastrukturkonstruktion befinner sig i ett skede av snabb utveckling och att efterfrågan på tung transportutrustning blir allt mer akut. Den starka lastbärande kapaciteten och hållbarheten hos 3-axliga sidoväggssemitrailers kan effektivt lösa problemet med låg effektivitet vid lokal bulklasttransport och ge starkt stöd för lokal ekonomisk och handelsmässig utveckling.
För att säkerställa smidig leverans och idrifttagning av 3-axliga sidoväggssemitrailers har LUYI även utrustat kunderna med en omfattande serviceplan för eftermarknaden. LUYI kommer att arrangera ett professionellt tekniskt team för att ge fjärrvägledning för att hjälpa kunder att slutföra installationen och driftsättningen av fordonen och erbjuda en garantiperiod på upp till 6 år. Samtidigt kommer LUYI:s reservdelslager i Afrika att reservera gemensamma delar för 3-axlade semitrailers på sidoväggarna i förväg för att säkerställa snabb respons på efterföljande underhållsbehov och helt lösa kundernas bekymmer.
Batchexporten av 3-axlade semitrailers är inte bara en viktig milstolpe för LUYI att expandera den afrikanska marknaden utan också en levande praxis för samarbete mellan Kina och Afrika inom utrustningstillverkning. Under de senaste åren har LUYI alltid hållit sig till marknadens efterfrågan som orientering, kontinuerligt optimerat produktprestanda och servicesystem för 3-axliga sidoväggssemitrailers och gradvis etablerat ett fast fotfäste på den internationella marknaden med kostnadseffektiva och skräddarsydda fördelar. De3-axlade semitrailers för sidoväggskickas till Mauretanien denna gång kommer att bli en viktig transportör som förbinder handeln mellan Kina och Afrika, vilket hjälper Mauretanien att förbättra det lokala logistik- och transportnätverket och främja regional ekonomisk utveckling.
Branschinsiders analyserar att med den ständiga utvecklingen av afrikansk infrastrukturkonstruktion kommer potentialen för marknaden för tunga trailers att frigöras ytterligare. Med flexibel anpassningsförmåga och pålitlig prestanda förväntas 3-axliga sidoväggssemitrailers ta en större andel på den västafrikanska marknaden. En relevant person som är ansvarig för LUYI sa att företaget i framtiden kommer att fortsätta att fördjupa den internationella marknaden, kontinuerligt iterera tekniken och tjänsterna för 3-axlade sidoväggspåhängsvagnar i enlighet med efterfrågan i olika regioner, och låta fler kinesiskt tillverkade3-axlade semitrailers för sidoväggbli global och injicera kinesisk styrka i den globala logistik- och transportbranschen.
För närvarande har lastfartyget lastat med 3-axliga sidoväggssemitrailers lämnat hamnen och är på väg mot Mauretanien. Det förväntas att efter en period av maritim navigering kommer 3-axliga sidoväggssemitrailers framgångsrikt att anlända till destinationen och levereras till kunderna. Vid den tiden kommer dessa 3-axliga sidoväggssemitrailers som förkroppsligar styrkan hos kinesisk intelligent tillverkning att spela en viktig roll i Mauretaniens logistik- och transportvägar, och bli ett levande vittne till det vänskapliga samarbetet mellan Kina och Afrika och också lägga en solid grund för LUYI att ytterligare expandera den afrikanska marknaden.
