Nyligen har Shandong Luyi Factorys verkstäder befunnit sig i en livlig scen, med flera produktionslinjer som fullt ut utvecklar tillverkningen av den 3-axliga baktippade semitrailern. Som en nyckelprodukt utvecklad för den västafrikanska transportmarknaden3-axlad semitrailer med baktipphar blivit kärnutrustningen för Luyi Factory för att utforska den nigerianska marknaden, tack vare dess starka anpassningsförmåga och stabila lastbärande prestanda. Från val av råmaterial till inspektion av färdig produkt, Luyi Factory kontrollerar varje detalj i den 3-axliga baktippade semitrailern med strikta standarder, och strävar efter att möta nigerianska kunders transportbehov med utmärkt kvalitet.
Som ett viktigt logistiknav i Västafrika har Nigeria en stark efterfrågan på mineral- och jordbruksprodukter. De komplexa vägförhållandena ställer dock extremt höga krav på hållbarhet och bärförmåga hos transportutrustning. Genom preliminära marknadsundersökningar fann Luyi Factory att lokala kunder är i akut behov av dumpningsutrustning som kan anpassa sig till oasfalterade vägar och flexibelt justera lastkonfigurationer, så den 3-axliga baktippade semitrailern inkluderades i den viktigaste FoU-listan. Med inriktning på Nigerias tropiska klimat och sluttande vägförhållanden, optimerade Luyi Factorys tekniska team speciellt fjädringssystemet och bromsstrukturen på3-axlad semitrailer med baktipp, använde korrosionsbeständigt stål för att bygga vagnen och matchade den med 16-tons FUWA-axlar för att förbättra bärförmågan, vilket gjorde att produkten enkelt klarade lokala transportutmaningar.
Förra månaden gjorde en delegation av nigerianska kunder en speciell resa till Luyi Factory för att genomföra en inspektion på plats av hela produktionsprocessen av den 3-axliga baktippade semitrailern. I den intelligenta svetsverkstaden såg kunderna robotarmar utföra precisionssvetsning på ramen3-axlad semitrailer med baktipp, med svetsens planhetsfel kontrollerat inom 0,5 mm. I kvalitetsinspektionsområdet genomförde personalen ett 12-timmars fulllasttäthetstest på den 3-axliga baktippade semitrailern för att säkerställa att det inte läcker i det hydrauliska lyftsystemet. Kundrepresentanterna föreslog på plats att de hoppades kunna justera vagnens längd från 8 meter till 9,5 meter och lägga till sidoöppningsdörrar. Den tekniska personalen på Luyi Factory kom omedelbart med en modifieringsplan, som insåg den skräddarsydda efterfrågan genom modulär design, vilket gjorde kunderna mer nöjda med anpassningsförmågan hos den 3-axliga baktippade semitrailern.
För att ytterligare passa de faktiska tillämpningsscenarierna på den nigerianska marknaden har Luyi Factory också utrustat3-axlad semitrailer med baktippmed explosionssäkra bränsletankar och högtemperaturtåliga däck. Samtidigt har fabriken optimerat den hydrauliska lyfthastigheten och förkortat lossningstiden till mindre än 40 sekunder. Som svar på problemet med få lokala efterförsäljningsställen, har Luyi Factory utrustat varje 3-axlad semitrailer med baktipp med en verktygslåda med sårbara delar och utbildade professionella tekniker för att tillhandahålla tjänster för fjärrfeldiagnostik. För närvarande har den första satsen av skräddarsydda 3-axliga semitrailers med baktipp tillverkats och kommer att skickas till Lagos hamn, Nigeria via hamnen, med efterföljande beställningar som också går stadigt framåt. Den person som ansvarar för Luyi Factory uppgav att fabriken kommer att fortsätta att ta3-axlad baktippande semitrailr som en länk, fördjupa utforskningen av Nigerias marknadskrav och konsolidera grunden för samarbetet mellan de två parterna med mer riktade produkter och tjänster.
