Nyligen besökte en delegation av nigerianska kunder fabriken i Shandong LUYI Vehicle Co., Ltd. (LUYI). De två parterna förde särskilda förhandlingar om påhängsvagnssamarbete, med lokaliseringsanpassning och bulkförsörjning av3-axlade dumpervagnar med bakspetsblir kärnämnet, vilket ger ny vitalitet i Nigerias logistikuppgradering. Som en tillverkare med mer än 20 års erfarenhet inom påhängsvagnsområdet deltog LUYI i mötet med ett tekniskt team i hela processen, som systematiskt demonterade prestandafördelarna med 3-axliga dumprar med bakspets under komplexa arbetsförhållanden, och noggrant behandlade smärtpunkterna på Nigerias transportmarknad.
Under utbytet uppgav den nigerianska delegationen tydligt att lokala mineraltransporter och infrastrukturprojekt har en brådskande efterfrågan på dumpade semitrailers. Status quo för det tropiska regniga klimatet och den höga andelen obanade vägar ställer dock stränga krav på fordonens bärighet och korrosionsskydd. Som svar visade LUYI:s tekniska chef den skräddarsydda lösningen för3-axlade dumpervagnar med bakspetspå plats: modellen använder Q960 höghållfast stål för att bygga ramen och är utrustad med ett förstärkt hydrauliskt lyftsystem. Den enkla lastkapaciteten är 15 % högre än den för konventionella modeller, vilket är helt lämpligt för Nigerias tunga transportscenarier; Samtidigt antar hela fordonet KTL-elektroforetisk process med full nedsänkning, och antikorrosionslivslängden kan nå mer än 8 år, vilket effektivt motstår erosionen av tropisk fuktig miljö.
För att låta den nigerianska delegationen intuitivt känna produktens styrka, arrangerade LUYI speciellt en fältdemonstration av 3-axliga släpvagnar med bakspets. I testet på simulerade gropiga vägar buffrade modellens flerbladiga fjädersystem effektivt gupp. Avlastningsvinkeln på bakspetsen nådde 58 grader, lossningshastigheten var 20 % snabbare än för traditionella modeller, och avlastningsrester var mindre än 0,5 %, vilket vann enhälligt erkännande från delegationen. Chefen för den nigerianska delegationen sa: "LUYI's3-axlade dumpervagnar med bakspetsinte bara lösa våra kärnbehov för tung last och korrosionsskydd, utan också den snabba lossningsdesignen kan avsevärt förbättra transporteffektiviteten, vilket fullt ut uppfyller de faktiska behoven av Nigerias logistikuppgradering."
Under förhandlingarna nådde de båda parterna också enighet om det lokaliserade servicesystemet för3-axlade dumpervagnar med bakspets. LUYI lovade att sätta upp 3 bensinstationer i större logistiknavstäder i Nigeria, utrustade med professionell underhållspersonal och reservdelslager, för att säkerställa att svarstiden för fordonsfel inte överstiger 4 timmar; samtidigt kommer LUYI att tillhandahålla specialutbildning i drift och underhåll av 3-axliga dumptrailer med bakspets för nigerianska förare, vilket förbättrar den lokala personalens förmåga att använda fordonen. Dessutom, som svar på transportbehoven från Nigerias oljeindustri, marknadsförde LUYI också det anpassade oljetanksemitrailerprogrammet. De två parterna var dock överens om att 3-axliga dumprar med bakspets, som de mest brådskande modellerna för närvarande, kommer att prioriteras i den första omgången av samarbetslistor.
Generaldirektören för LUYI sa: "Nigeria är en kärnmarknad för logistikuppgradering i Afrika, och de tekniska egenskaperna hos3-axlade dumpervagnar med bakspetsär mycket förenliga med lokala behov. De djupgående förhandlingarna med den nigerianska delegationen denna gång lägger inte bara grunden för samarbetet mellan de två parterna, utan visar också den tekniska styrkan hos kinesiska påhängsvagnstillverkare." För närvarande har de två parterna initialt slutfört parametrarna för den första satsen av beställningar av 3-axliga släpvagnar med bakspets, och planerar att testa produktionen av prototyp nästa månad och gradvis utökas efter nästa månad. att marknadsföra feedback, hjälpa Nigeria att bygga ett effektivt och hållbart logistik- och transportsystem.
