Nyligen slutförde ett parti av LUYI-märkta 3-axliga cementtankers slutliga kvalitetsinspektioner, idrifttagning och montering på en inhemsk produktionsbas. Med en hög hornstöt lämnade de 3-axlade cementtankfartygen långsamt fabriken och inledde officiellt sin gränsöverskridande resa till Kazakstan. Som kärnprodukter skräddarsydda av varumärket LUYI för den centralasiatiska marknaden3-axlade cementtankbilarinte bara förkroppsligar avancerad teknologi och teknisk ackumulering i Kinas specialfordonstillverkningsindustri utan genomgick också flera omgångar av fälttillståndstester för att säkerställa full överensstämmelse med Kazakstans transportmiljö och industristandarder. Den smidiga transporten av de 3-axlade cementtankfartygen, som fungerar som en avgörande länk som förbinder Kina-Kazakstans byggmaterialhandel och infrastruktursamarbete, markerar ytterligare ett solidt steg i utformningen av Kinas specialutrustning på den centralasiatiska marknaden och tillför ny fart i den reguljära och effektiva driften av gränsöverskridande transportkorridorer för byggmaterial.
Under de senaste åren har Kazakstan kontinuerligt utvecklat den nya ekonomiska politiken "Bright Road", med intensiva infrastrukturprojekt som lanserats inom områden som transportnav, energianläggningar och bostadsbyggande. Detta har lett till en explosiv tillväxt i efterfrågan på transporter av kärnbyggnadsmaterial som bulkcement. Lokala komplicerade vägförhållanden, strikta lastbärande bestämmelser och de speciella kraven för långväga gränsöverskridande transporter har ställt till extremt stora utmaningar för transportutrustningens stabilitet, efterlevnad och anpassningsförmåga. LUYI-varumärket identifierade noggrant denna marknadssmärta och satte upp ett speciellt FoU-team för att genomföra djupgående fältundersökningar i Kazakstan och samla in omfattande data om lokala vägkvaliteter, klimategenskaper och distribution av logistiknoder. Så småningom utvecklade varumärket detta mycket anpassat3-axlad cementtanker.Den 3-axliga cementtankern antar en vetenskaplig axellastfördelningsdesign, som inte bara strikt överensstämmer med Kazakstans lastgränsstandarder för 3-axliga fordon utan också uppnår en stabil transportkapacitet på 48-56 ton. Denna perfekta balans mellan "efterlevnad" och "transporteffektivitet" ger en bulk och effektiv transportlösning för byggmaterial för lokala infrastrukturprojekt.
Partisändningen av de 3-axlade cementtankfartygen till Kazakstan är inte bara en produktexport utan en viktig praxis för varumärket LUYI för att fördjupa Kina-Kazakstan gränsöverskridande samarbete och bygga ett integrerat "produkt + service"-system. För att säkerställa en kontinuerlig och stabil drift av3-axlade cementtankbilarlokalt har varumärket LUYI nått ett strategiskt samarbete med lokala kazakstanska företag för att gemensamt etablera ett kundservicenätverk som täcker stora infrastrukturområden. Nätverket tillhandahåller tjänster i hela kedjan inklusive teknisk support dygnet runt, leverans av reservdelar och underhåll. Oavsett om det är teknisk rådgivning under daglig drift och underhåll av fordon eller nödreparationer efter plötsliga fel, kan det lokala serviceteamet reagera snabbt och lösa problem effektivt och helt eliminera kundernas oro. Denna "lokaliserade" servicemodell förbättrar inte bara konkurrenskraften för de 3-axliga cementtankfartygen på den lokala marknaden utan vinner också högt erkännande från kazakstanska kunder, vilket lägger en solid grund för att ytterligare expandera den centralasiatiska marknaden i framtiden.
Som kärnutrustning för gränsöverskridande byggmaterialtransportkorridorer, idrifttagning av3-axlade cementtankbilarkommer att effektivt öppna upp den "sista milen" av Kina-Kazakstan byggmaterialtransporter och bygga en effektiv, stabil och billig gränsöverskridande logistiklänk. Tidigare har vissa infrastrukturprojekt i Kazakstan stött på problem som försenad leverans av byggmaterial, höga förluster och stigande transportkostnader på grund av bristen på lämplig transportutrustning, vilket i viss mån påverkade projektets framsteg. Med sin kompatibla lastbärande design, pålitliga prestanda och effektiva transportkapacitet kan de 3-axlade cementtankfartygen snabbt överföra högkvalitativ inhemsk bulkcement till större infrastrukturbyggarplatser i Kazakstan. Detta minskar inte bara transportkostnaderna för byggmaterial utan förkortar också leveranscykeln, vilket ger ett starkt stöd för att projekt ska slutföras i tid. Samtidigt öppnar batchexporten av de 3-axlade cementtankfartygen en ny utomeuropeisk väg för Kinas specialfordonstillverkningsindustri, vilket visar den starka styrkan hos inhemsk specialutrustning för att möta utländska skräddarsydda behov och främja omvandlingen från "Made in China" till "Intelligent Manufacturing in China" och "Services in China."
Batchleveransen av LUYI 3-axliga cementtankers till Kazakstan är ett levande exempel på ett fördjupat samarbete mellan Kina och Kazakstan inom områden som utrustningstillverkning, logistik och transport samt konstruktion av infrastruktur. Eftersom de 3-axlade cementtankfartygen spelar en effektiv roll i lokala infrastrukturprojekt3-axlade cementtankbilarkommer säkerligen att ytterligare befästa den gränsöverskridande transportkorridoren för byggmaterial mellan Kina och Kazakstan och främja handelsutbyten och industriellt kapacitetssamarbete mellan de två länderna till en djupare nivå och bredare omfattning. I framtiden kommer LUYI-varumärket att fortsätta att vara marknadsorienterat, kontinuerligt öka FoU-investeringar, optimera produktprestanda och servicesystem och lansera mer specialutrustning som lämpar sig för centralasiatiska och globala marknader. Varumärket kommer att göra högkvalitativa produkter som 3-axliga cementtankers till en viktig länk som förbinder Kina med länder längs "Belt and Road" och bidrar med kinesisk styrka till global infrastrukturkonstruktion och gränsöverskridande logistikuppgradering.
