Nyligen pryddes fabriksområdet i Shandong LUYI Special Automobile Manufacturing Co., Ltd. med fladdrande färgade flaggor. Ett parti helt nya 3-axliga semitrailers med flak var snyggt ordnade, och efter att ha slutfört den slutliga kvalitetsinspektionen och driftsättningen påbörjade de officiellt resan till Oman-marknaden. De3-axlade semitrailers med flaklevererade i denna sats uppgår till 20 enheter, vilket är avancerade modeller anpassade av LUYI för efterfrågan på marknaden i Mellanöstern, vilket markerar en ytterligare fördjupning av LUYI:s layout inom sektorn för tung transportutrustning i Mellanöstern.
Som en av LUYI:s kärnprodukter är leveransen av 3-axlade flak semitrailers till Oman denna gång ingen tillfällighet. Redan för ett halvår sedan satte LUYI upp ett speciellt team för att genomföra marknadsundersökningar i Oman, för att få en djupgående förståelse för de lokala speciella klimatförhållandena som hög temperatur, tung sand och kustfuktighet, samt de strikta kraven från infrastruktur- och energiindustrin för tung transportutrustning. Baserat på forskningsresultaten har LUYI genomfört allsidiga optimeringar på3-axlade semitrailers med flak:huvudkroppen på de 3-axlade semitrailersna är gjord av höghållfast väderbeständigt stål, tillsammans med polyuretanmålningsteknik, vilket avsevärt förbättrar fordonens korrosionsbeständighet och slitstyrka, vilket gör att de enkelt kan klara Omans tuffa miljö; samtidigt är de 3-axlade flak semitrailers utrustade med internationellt kända märkesaxlar som BPW och Fuwa, samt dubbla fjädringssystem av mekaniska och lufttyper, vilket säkerställer att de 3-axlade flak semitrailers inte bara kan bära en maximal effektiv nyttolast på 60 ton utan också bibehålla ett stabilt körläge under långa körsträckor.
När det gäller konfigurationsdetaljer förkroppsligar de 3-axlade semitrailarna med flak till fullo fördelen med "anpassning". Med tanke på de traktormodeller som vanligtvis används av logistikföretag i Oman, har LUYI utrustat de 3-axlade flak semitrailers med två specifikationer av JOST kingpins, 2 tum (50 mm) och 3,5 tum (90 mm), för att uppnå sömlös anpassning; med tanke på mångfalden av lokal lastning och lossning, är de 3-axlade semitrailarna utrustade med 28-tons standardlandningsben och hydrauliska stegar, tillsammans med en löstagbar svanhalsdesign, vilket avsevärt förbättrar drifteffektiviteten. Dessutom3-axlade semitrailers med flakstöder även färganpassning. Fordonen som skickas den här gången har en ljusgrå beläggning som är både solbeständig och igenkännbar enligt behoven hos kunder i Oman, vilket har vunnit stort erkännande från kundrepresentanter.
Som ett viktigt infrastruktur- och energiland i Mellanöstern har Oman sett kontinuerliga investeringar i vägbyggen, oljefältsutveckling och andra områden under de senaste åren, vilket resulterat i en stark efterfrågan på pålitlig tung transportutrustning. Tidigare besvärades Al-Maha Logistics, ett lokalt traditionellt logistikföretag, av problem som otillräcklig lastkapacitet och sårbarhet för sanderosion av sin befintliga transportutrustning. Efter att ha jämfört flera internationella varumärken, blev den slutligen imponerad av kvaliteten och anpassningsförmågan hos LUYI:s3-axlade semitrailers med flakoch undertecknade den första satsen av inköpsorder. "LUYI:s 3-axliga semitrailers med flak tillgodoser helt våra faktiska behov när det gäller material och konfigurationer, särskilt den korrosionsskyddande designen och stabila lastbärande prestanda, vilket är precis vad vi akut behöver", sa inköpschefen för Al-Maha Logistics under videoacceptet.
För att säkerställa en smidig leverans av de 3-axlade flak semitrailers, har LUYI etablerat ett speciellt serviceteam som täcker produktion, kvalitetsinspektion och logistik. I produktionsstadiet följer LUYI strikt ISO9001 kvalitetssystemets standarder och genomför en fullständig processövervakning av svetsprocessen och komponentmonteringen av varje3-axlad semitrailer med flak; i kvalitetsinspektionslänken genomgår de 3-axliga semitrailarna 12 stränga tester inklusive hållbarhetstester som simulerar Omans högtemperaturmiljö och sanderosionstester för att säkerställa att fordonets prestanda uppfyller standarderna; När det gäller logistik har LUYI samarbetat med professionella gränsöverskridande logistikföretag, antagit professionella förpackningar som är fuktsäkra och reptåliga och planerat den optimala vägen "landtransport + sjötransport". Det förväntas att de 3-axlade flak semitrailers kommer till hamnen i Muscat i Oman om 35 dagar. Därefter kommer LUYI:s tekniska personal att anlända lokalt samtidigt för att tillhandahålla uppföljningstjänster såsom installation, driftsättning och driftutbildning.
Partisändningen av 3-axliga semitrailers med flak till Oman denna gång är inte bara ett viktigt genombrott för LUYI för att expandera Mellanösternmarknaden utan också en levande förkroppsligande av konkurrenskraften hos "Made in China" inom området för tung utrustning. Under de senaste åren har LUYI alltid fokuserat på forskning och utveckling och innovation av tunga semitrailers. LUYI förlitar sig på utmärkt produktkvalitet och exakta anpassningstjänster och har exporterat kärnprodukter som 3-axliga semitrailers till mer än 20 länder och regioner inklusive Sydostasien, Afrika och Mellanöstern. Därefter kommer LUYI att ta detta samarbete som en möjlighet att ytterligare fördjupa sin närvaro på Oman-marknaden, planera att etablera ett eftermarknadsservicecenter lokalt, reservera kärnkomponenter i 3-axliga semitrailers med flak, och ge kunderna mer effektivt support efter försäljning. Samtidigt kommer LUYI att fortsätta att optimera produktprestanda och lansera mer skräddarsydda modeller som bättre möter behoven på Mellanösternmarknaden, vilket gör de 3-axlade flakpåhängarna till en viktig länk som förbinder ekonomiskt och handelssamarbete mellan Kina och Mellanöstern.
