Tidigt på morgonen den 31 juli 2025, i Liangshan Special Purpose Vehicle Industrial Park, Jining, Shandong, tre 27 000-liters 4-facks oljetankfartyg med logotypen förLuyi billastades på transportfordon efter varandra och började officiellt sin resa till Armenien. Dessa oljetankers från Luyi Automobile, med en total kapacitet på 81 000 liter, kommer att transporteras med China-Europe Railway Express till Jerevan, Armeniens huvudstad, vilket blir det första betydande samarbetet mellanLuyi bil och Armenien på området för energiutrustning.
Dessa oljetankers från Luyi Automobile antar en oberoende design med fyra fack, som kan lasta flera typer av oljeprodukter som bensin, diesel och fotogen samtidigt, vilket möter efterfrågan på samtidig schemaläggning av flera kategorier i Armeniens energitransporter. Precisionsmätsystemet som är utrustat på oljetankfartygen kan kontrollera felmarginalen inom 0,5 %. Den korrosionsskyddande tankkroppen, behandlad med speciell teknik, kan motstå temperaturförändringar från -30 ℃ till 50 ℃, helt överensstämmande med både EU och ryska certifieringsstandarder. Ingenjörer frånLuyi biluppgav att den inhemska högeffektiva motorn installerad på oljetankfartygen fortfarande kan upprätthålla en stabil effekt i områden över 3 000 meter över havet, perfekt anpassad till den bergiga transportmiljön i Armenien.
Som ett energinav i regionen södra Kaukasus har Armenien accelererat sin energistrukturomvandling under de senaste åren, med en allt mer akut efterfrågan på professionell transportutrustning. Detta samarbete mellan Luyi Automobile och Armenien är en pragmatisk åtgärd inom ramen för Kina-Armeniens "Belt and Road"-samarbete, i hög grad i linje med initiativet att "stärka samarbetet med ny energiutrustning" i Haikou-deklarationen som gemensamt undertecknades av Kina och Armenien i april i år. Under en tidigare inspektion uppgav Armeniens energiministerium att utförandet avLuyi bilsoljetankfartyg när det gäller lastningseffektivitet och miljöanpassning är precis vad Armenien behöver för att uppgradera sitt energitransportnät.
Luyi bils förmåga att snabbt nå samarbete är oskiljaktig från stödet från Liangshans specialanpassade fordonsindustrikluster. Som en välkänd nationell bas för specialfordon samlar Liangshan nästan 200 stödjande företag, vilket möjliggör lokalt samarbete från tanksvetsning till intelligent systemintegration. Förlita sig på denna fördel,Luyi bilgenomförde internationella kvalifikationsrevisioner som EU CE-certifiering och rysk GOST-certifiering på bara 12 månader, 40 % kortare än branschens genomsnittliga cykel. De tre exporterade oljetankfartygen har kört 12 lokala stödjande företag i Liangshan för att delta i produktionen, bland vilka nyckelkomponenter som tankstål och mätsensorer har alla realiserat inhemsk substitution.
Den person som ansvarar för Luyi Automobile avslöjade vid avgångsceremonin att som svar på Armeniens framtida efterfrågan på grön energitransport,Luyi bilhar lanserat ett forsknings- och utvecklingsprojekt för tankfartyg med vätgas, planerar att slutföra prototyptestning och lansera dem på marknaden 2026. Denna modell kommer att baseras på de befintliga oljetankfartygen och anta ett väteelektriskt hybridsystem, vilket minskar koldioxidutsläppen med mer än 80 % jämfört med traditionella modeller, vilket ytterligare överensstämmer med konceptet "Bält och väg" för grön utveckling.
Från layouten av traditionell bränsletransportutrustning till nya energifordon, samarbetet mellanLuyi biloch Armenien sträcker sig från en enda produktförsörjning till hela industrikedjan samarbete. Branschinsiders analyserade att exporten av Luyi Automobiles oljetankers till Armenien inte bara återspeglar tillverkningsstyrkan hos Kinas specialfordon utan också markerar ett nytt skede i samarbetet mellan länder längs "Bältet och vägen" inom området för energiutrustning – att uppnå ömsesidig nytta och vinna-vinn-resultat genom teknisk anpassning och industriellt samarbete. Med dessa oljetankers som tas i bruk i Armenien, förväntas det öka effektiviteten för lokal raffinerad oljetransport med 30 %, vilket ger ett gediget utrustningsstöd för Armeniens energiomvandling.
