Nyligen gjorde en delegation ledd av Mikhail, en senior logistikentreprenör från Armenien, en speciell resa till Luyi Special Automobile Manufacturing Co., Ltd. (hädanefter kallad "Luyi") för en tredagars inspektion på plats och samarbetsförhandlingar. Zhang Jianguo, General Manager för Luyi, följde med delegationen under hela besöket med kärnteamet. Båda parter genomförde djupgående utbyten om teknisk uppgradering, produktionskapacitetsgaranti och utomlandsmarknadslayout förtank semitrailers, dumper och andra specialfordon, vilket lägger en solid grund för ett långsiktigt strategiskt samarbete i framtiden.
I början av inspektionen besökte Mr. Mikhail och hans följe först Luyis intelligenta produktionsverkstad. Bredvid den automatiserade svetsproduktionslinjen, utvecklade ingenjör Li, teknisk direktör för Luyi, tillverkningsprocessen för tank semitrailers i detalj. "Våra tanksemitrailers är gjorda av slitstarkt stål med hög hållfasthet och genomgår sex feldetekteringsprocedurer, vilket uppnår en svetskvalificeringsgrad på 100 %. De överensstämmer helt med den europeiska ECE R110 säkerhetsstandarden, som är vår kärna konkurrensfördel anpassad för de central- och västasiatiska marknaderna," förklarade ingenjör Li. Mr. Mikhail pausade ofta för att göra anteckningar, mätte tanktjockleken på tank semitrailers med professionella instrument och uttryckte sitt erkännande av Luyis strikta kvalitetskontrollsystem. ”Logistik och transporter i Armenien och grannländerna har extremt höga säkerhetskrav påtank semitrailers, och Luyis produktionsstandarder ger oss fullt förtroende”, sa han.
På produktutställningsområdet fokuserade Luyi-teamet på att marknadsföra dumperserien optimerad för utomeuropeiska marknader. Denna modell av dumper är utrustad med ett importerat hydrauliskt lyftsystem, som bara tar 18 sekunder att lyfta – 30 % effektivare än traditionella modeller. Samtidigt har den en lättviktsdesign som effektivt minskar bränsleförbrukningen samtidigt som den säkerställer bärförmåga. Mr. Mikhail tittade på lyftdemonstrationen av dumpern på plats, gick personligen ombord på hytten för att uppleva hanteringskänslan och talade mycket omdumpersintelligent kontrollpanel och användarvänlig design. "Transportscenarier för gruvdrift i vår region är komplexa, och hållbarheten och driftskomforten hos denna dumper uppfyller perfekt marknadens krav", kommenterade han. Senare diskuterade båda sidor de skräddarsydda behoven för dumper. Mr. Mikhail lade fram förslag på att optimera stötdämpningssystemet för Armeniens bergiga vägförhållanden, och Luyis tekniska team meddelade omedelbart att en särskild arbetsgrupp skulle inrättas för att främja genomförandet av planen.
Den andra dagen höll de två sidorna ett samarbetsförhandlingsmöte i Luyis konferensrum. Manager Wang, försäljningsdirektör för Luyi, presenterade företagets layoutplan för utomeuropeiska marknader. "För närvarande har Luyis flak semitrailers exporterats till 12 länder inklusive Ryssland och Kazakstan. Driven av modulär design och snabba underhållstjänster har vår marknadsandel ökat år för år", säger chefen Wang. Det betonade hanflak semitrailerskan anpassas i termer av längd, lastkapacitet och andra parametrar efter kundens behov, anpassad till olika transportscenarier såsom containrar och storskalig utrustning. Genom att kombinera den nuvarande situationen på Armeniens logistikmarknad, svarade Mikhail: "Som ett transportnav i Centralasien, växer Armeniens efterfrågan på semitrailers med 20 % årligen. Lokala fordon är dock starkt beroende av import och Luyis produkter har stark konkurrenskraft när det gäller kostnadsprestanda och leveranscykel." Vid mötet nådde de två sidorna initialt en upphandlingsavsikt om 50 specialfordon, som täcker tre kategorier: tank semitrailers, dumper och flak semitrailers.
För att göra det möjligt för kunderna att till fullo förstå Luyis servicemöjligheter ledde Luyi-teamet Mr. Mikhail och hans sällskap att besöka företagets servicecenter och reservdelslager. I servicecentret demonstrerade personalen det fjärrstyrda feldiagnossystemet. "Även om tank semitrailers stöter på problem i Armenien, kan våra tekniker utföra felsökning på distans genom detta system och realisera 24-timmars snabbt underhåll med stöd av lokala kooperativa serviceställen," förklarade personalen. De prydligt staplade kärnreservdelarna till dumprar ochflak semitrailersi lagret lugnade Mr. Mikhail mycket. "En sund reservdelsreserv är nyckeln till att säkerställa smidig transport, och Luyis servicesystem har eliminerat alla våra problem", sa han. Under inspektionen kommunicerade Mr. Mikhail också med Luyis tekniska arbetare i frontlinjen, ställde detaljerade frågor om fordonsproduktionsprocessen och berömde mycket arbetarnas professionella kompetens.
I slutet av inspektionen höll de två sidorna en undertecknandeceremoni för samarbetsmemorandumet. Zhang Jianguo, General Manager för Luyi, sa vid ceremonin: "Samarbete med armeniska kunder är en viktig milstolpe för Luyi att expandera till den centralasiatiska marknaden. Vi kommer att ta detta samarbete som en möjlighet att kontinuerligt optimera produktprestandan för tank semitrailers, dumper och flak semitrailers, och tillhandahålla efter mer praktiska marknadstransportlösningar på marknaden." Mr. Mikhail uttryckte också sin vision för långsiktigt samarbete. "Luyis produktkvalitet och servicefilosofi har fyllt oss med förtroende. Vi ser fram emot att arbeta hand i hand med Luyi för att gemensamt utnyttja den enorma potentialen på den centralasiatiska marknaden och uppnå ömsesidig nytta och vinna-vinn-resultat", sa han.
Detta besök av armeniska kunder har inte bara gett Luyi nya ordermöjligheter, utan också gjort det möjligt för Luyi att få en djupgående förståelse för efterfrågeegenskaperna på marknaden för specialfordon i Centralasien. I framtiden kommer Luyi att fortsätta att fokusera på den utomeuropeiska marknaden, ta högkvalitativa tank semitrailers, dumper och flak semitrailers som länken, stärka samarbetet med länder längs "Belt and Road", kontinuerligt utöka den nya planen för den utomeuropeiska marknaden och skapa en bra bild av kinesiska varumärken i den globala specialbilindustrin.
