Nyligen var en inhemsk specialtillverkningsbas för fordon full av aktivitet som en grupp4-axlade pulvertank semitrailers, specialbyggda för den marockanska marknaden, slutförde slutliga fabriksinspektioner och påbörjade officiellt sin resa till Marocko. Denna sats av 4-axlade pulvertanksemitrailers, totalt 30 enheter, markerar den femte leveransen av specialtransportutrustning som levererats av produktionsbasen till den nordafrikanska marknaden i år, och representerar också en nyckelprestation för att fördjupa Kina-Marocko-samarbetet inom infrastrukturlogistik. För att säkerställa att de 4-axlade pulvertanksemitrailers anpassar sig till Marockos bergiga terräng och stora temperaturvariationer, genomförde FoU-teamet speciell forskning från designfasen, samlade in data om transportvägar och materialegenskaper för stora infrastrukturprojekt i Marocko, och slutligen slutförde kärnkonfigurationsplanen för den 4-axliga pulvertanken.
semitrailers.
Enligt projektledaren4-axlade pulvertank semitrailerslevereras denna gång kommer huvudsakligen att tjäna viktiga infrastrukturprojekt i Marocko, såsom motorvägsbyggande och hamnexpansion. Marocko har kraftfullt främjat uppgraderingar av infrastruktur under de senaste åren; Bara under 2024 har man planerat 12 motorvägsprojekt och 8 bostadsprojekt till överkomliga priser, vilket leder till en ökning i efterfrågan på transport av pulveriserat material. Batch-utbyggnaden av de 4-axlade pulvertank semitrailers kommer effektivt att lätta materialtransporttrycket för lokala infrastrukturprojekt. Ledaren avslöjade också att under en tidigare inspektion provkörde marockanska kunder de 4-axlade pulvertanksemitrailers och välkända prestandaindikatorer som hanteringsstabilitet och avlastningseffektivitet för de 4-axlade pulvertanksemitrailers.
Ur ett industriutvecklingsperspektiv, batchexporten av4-axlade pulvertank semitrailerstill Marocko visar inte bara den tekniska styrkan hos inhemska specialfordonstillverkare utan ger också nya idéer för inhemsk specialutrustning för att komma in på den nordafrikanska marknaden. Under de senaste åren, med utvecklingen av "Belt and Road"-initiativet, har inhemska specialfordonsföretag accelererat sin internationella layout. De 4-axlade pulvertank semitrailers har gradvis vunnit erkännande på utomeuropeiska marknader på grund av deras skräddarsydda design och höga kostnadseffektivitet.
När de 4-axlade pulvertanksemitrailers gradvis anländer till Marocko och tas i bruk, kommer materialtransporteffektiviteten för lokala infrastrukturprojekt att förbättras avsevärt. Om man tar ett motorvägsprojekt i Marocko som exempel, på grund av bristen på pulverformiga transportfordon, slutförde projektet tidigare bara 3 kilometer vägbeläggning per månad. Efter utplaceringen av4-axlade pulvertank semitrailers,materialtransportfrekvensen för projektet ökade från 8 gånger om dagen till 12 gånger, och det förväntas slutföra 4,5 kilometer vägbeläggning per månad, vilket förkortar den totala projekttiden med 3 månader. Dessutom kommer funktionen med låg energiförbrukning hos de 4-axlade pulvertank semitrailers också att hjälpa kunderna att minska driftskostnaderna. Beräkningar visar att bränsleförbrukningen per 100 kilometer för de 4-axlade pulvertank semitrailers är 8% lägre än för befintliga lokala modeller. Baserat på att varje 4-axlad pulvertanksemitrailer åker 50 000 kilometer per år, kan en enda 4-axlad pulvertanksemitrailer spara cirka 12 000 RMB i bränslekostnader årligen, vilket skapar mer ekonomiska fördelar för kunderna.
I framtiden, med det kontinuerliga fördjupningen av samarbetet mellan Kina och Marocko4-axlade pulvertank semitrailersförväntas uppnå större marknadsföring på den marockanska marknaden. Produktionsbasen planerar också att undersöka möjligheten till joint venture-fabriker med lokala företag i Marocko. Genom tekniköverföring och lokaliserad produktion kommer produktionskostnaden och leveranscykeln för de 4-axlade pulvertank semitrailers att reduceras ytterligare, vilket gör det möjligt för 4-axlade pulvertank semitrailers att bättre tjäna Marockos infrastrukturutveckling. Samtidigt kommer den framgångsrika exportupplevelsen av de 4-axlade pulvertank semitrailers att ge en referens för annan inhemsk specialutrustning, främja fler inhemska specialfordon för att komma in på den internationella marknaden och bidra till högkvalitativ utveckling av globala infrastrukturprojekt.
